第44章 控制全程(第1/2頁)

第18圈段天才透過了維修區，也因此跌至第6位。

第20圈，馬龍因為賽車的故障而退賽，昨天排位賽沒能衝進第三節，而今天的正賽僅僅在第一階段就因為賽車無法堅持而退賽。

成風已經落後安塞特接近七秒，安塞特的紅虎賽車圈速無敵，成風有心無力。

第20圈段天才執行自己的一停，掉到了第十二名。

第22圈發生的碰撞事故還將他的隊友也給禍害：貝力落在超越羅世博的時候一頭撞進了銀箭賽車的側箱上，這讓後者的賽車迅速冒起了白煙。

貝力落硬擠讓銀箭的揭幕戰早早收工。

貝力落不得不被迫進站更換前鼻翼，典型的損人不利己。

神奇的新手彭賽奧在其他車手進站後神奇的殺到了第七位，只不過彭賽奧還沒有進站。

銀箭雙車退賽，貝力落進站，段天才的排位來到了第八，前面是車速較慢的凌雲偉。

段天才以每圈一秒多的優勢快速接近，看來超車只不過是時間問題。

第25圈段天才開啟可調尾翼在發車大直道上輕鬆超越凌雲偉來到了第七。

成風此時處於前不著村後不著店的第二位置，後面的魏魄離的太遠，成風也追不上安塞特。

第27圈魏魄出人意料的開始了二停，他的硬胎竟然只撐了十幾圈。

第28圈龍浩也二停了，龍浩竟然換上了軟胎，這也就意味著龍浩是三停。

安塞特不斷在第一名的位置上拉開與小漢的差距，在第30圈的時候已經將領先優勢拉大到了10秒開外。

第32圈，韋博世進站換胎，韋博世換上的是硬胎，看來是要用這套胎堅持到比賽結束。

路耐的軟胎在這條賽道上的衰竭速度很快，大多數車隊都選擇了至少兩停的策略。

成風感覺到輪胎的抓地力奇差無比，但是還沒有到目標圈數只能是咬牙堅持。

成風在出十六號彎時的感覺非常糟糕，賽車幾乎滑著就出來了。

“輪胎怎麼樣？輪胎怎麼樣？”紅虎車隊詢問安塞特。、

“輪胎幾乎沒有抓地了！”

第36圈安塞特、成風和霍翰飛進站換上硬胎，三位車手的戰術一模一樣。

“還剩21圈，比賽交給你了！”

成風簡短回答道：“明白！”

成風全神貫注瘋狂飛馳，剛好安塞特這一圈碰到慢車，成風在出站的第一圈縮小了兩秒差距，雙方現在的差距在9秒。

在大票車手完成二停後，排名前十位的車手分別是：1安塞特、2成風、3霍翰飛、4魏魄、5韋博世、6龍浩、7段天才、8彭賽奧、9凌雲偉、10布魯。

雷之神似乎是給韋博世換上的輪胎出現了一些問題。

韋博世在出站跑了四圈之後又返回維修站再次更換輪胎，這一失誤讓韋博世馬上跌至第10位。

龍浩則是在瘋狂追擊魏魄，雖然龍浩處在魏魄身後一秒之內，但紅虎賽車的強大讓龍浩看得見吃不了。

第42圈魏魄又一次進站，難道是魏魄賽車設定有問題嗎？