第84章 超車後的爭議(第1/2頁)

洛城人從西印人的頭上飛了過去，幸運的是兩人並未受傷，安全車被迫第四次出動，清理現場可能需要相當長的時間。

場上就剩下了十二輛賽車繼續比賽。

第七十八圈，比賽在安全車的帶領下結束。最終紅虎車隊的魏魄和安賽特將冠亞軍包攬，奔雷車手昆海軻獲得第三。

第四～第十分別是：韋博世，成風，馬龍，龍浩，羅世博，申迪和立英致。

這其中值得關注的是：馬龍在安全車進入維修站通道的一剎那，利用最後一個彎道超越龍浩了。

一級方程式六冠王的行為應該是合法的。

馬龍在楚州站最後一彎超越龍浩一事，成為賽後爭論的焦點話題。但是一級方程式六冠王堅持認為自己沒有違規。

“在我看來，我應該是第六。”馬龍在賽後說道。

“我們收到的資訊是，賽道已經清除。所以我真的找不到任何理由我不能超車。現在這裡只不過是有些爭論而已。”洪都六冠王辯解道。

事情原委是：一級方程式楚州站的比賽進行到第75圈時，星越車隊的慕容鐸和玉麒車手在諸浪軍在最後一個彎道相撞，導致安全車出動。

由於事故嚴重，安全車帶領車隊直到最後一圈才離場，馬龍搶在安全車進入維修站通道的一剎拉，在最後一個彎道超越了龍浩。

據洪都媒體報道，楚州站的賽會幹事正就此事展開調查。

魏魄在楚州站毫無瑕疵的統治奪冠，儘管賽中安全車四次出動。但建州人臨危不亂，始終領跑。

在賽後的大秦汽車聯合會釋出會上，魏魄將今天稱為人生中最偉大的一天。

“絕對令人難以置信，毫無疑問這是我生命中最偉大的一天。”魏魄說道。

“在這裡奪冠是非常特殊的。我有很多工作要做，賽道在不斷髮生變化，慢車，數次安全車出動——比賽恢復，重新起跑，輪胎必須處理得當，所有這些都今天都在前面考驗著你。”

“這真的是令人驚異的，能夠加入楚州站冠軍行列，這些為偉大的車手陣容，在這裡奪冠真的太棒了。”建州人感嘆道。

魏魄的隊友安賽特獲得亞軍，本站比賽結束後，讓兩位車手同積78分領跑。

紅虎領隊霍諾安本週向媒體透露，由於楚州站之後查出安賽特的底盤存在缺陷，西絲州站車隊將讓安賽特使用一具新底盤。

安賽特在過去的兩站比賽中連續敗給魏魄，西羅洲小將在楚州站整個週末的速度均不及建州隊友。

本週初，車隊返回總部後，對安賽特這個賽季使用的3號底盤進行了詳細檢查，結果發現存在缺陷，但車隊並未透露詳情。

“安賽特在楚州站使用的底盤遇到了一些操控方面問題，車隊檢查後發現他的底盤存在一個小瑕疵。下一站在西絲州將被更換。”霍諾安對媒體說道。

紅虎為安賽特更換底盤，旨在給予兩位車手平等的爭冠機會。

魏魄在西漠站使用的是一具編號為2的底盤，但是從建州站開始，換為4號底盤，並一直沿用至今。1號底盤在冬季試車期間測試使用。