第82章 維修區起步的龍浩(第1/2頁)

魏魄補充說：“我將在清晨非常高興地醒來，我知道這是漫長的比賽。賽道非常非常狹窄，我們會遇到慢車，在比賽的時候賽道的情況在不斷改變。

令我感到樂觀的是，我能獲得一條非常乾淨的賽道，儘可做到做好。車隊給我帶來充足的動力，我能在這裡很好地發揮。我們身邊有一些不同意見，在一級方程式這是正常的。”

楚州是一個神奇的地方，跑瘋了的昆海軻駕駛奔雷賽車距杆位僅有一步之遙，這位神奇的車手將在週日從第二位發車。

昆海軻當然對沒有拿到杆位感到遺憾，但他知道要想挑戰紅虎在排位賽中的速度那隻能是奢望。

“如果有一輛賽車在錦城快1.5秒，那我們就沒有任何理由能在排位賽中超過他們，”昆海軻賽後說道。

“練習賽中的表現令人驚訝，但是在一級方程式中沒有奇蹟。通常速度接近時會讓你感到鼓舞，但是我們必須現實，車隊完成了偉大的工作。”

昆海軻表示，奔雷賽車在正賽中的競爭力將比在排位賽中更強，因為排位賽前工程師調高了賽車底盤，避免託底。這一優勢將在正賽中凸顯。

“一般賽車的特性會更相似於今天上午(第三次練習賽)，今天上午我感覺賽車會在比賽中表現得更好，”昆海軻繼續說道。

“當我們搭載很多燃油時，我對頻繁的託底感到驚訝，我們調高了一點離地間隙，所以賽車(在排位賽中會)稍有一點劣勢，但是到了正賽就應該更好一些。”

但是正賽速度也不是楚州的全部。因為一旦快車在進站後被慢車擋住，那麼快車的優勢也就蕩然無存了。

“當然在楚州比賽時艱鉅的，重要的不是速度而是把賽車開回終點，在正確的時間進站，出站後不要遇到慢車。

正賽速度會有幫助，但即便你快一秒也無濟於事，你必須在正確的時間進站，並在出站後跑在所有人前面。這就是楚州。”

雖然最終在霍鴻虎賽道拿下杆位的仍舊是一部紅虎賽車，楚州站的排位賽總算不乏精彩和懸念。

繼上週末在錦城奪取本賽季首冠之後，魏魄完全有理由期待再一次的，從首發直到見到黑白格旗。

如果說排位賽有什麼遺憾的話，無疑是龍浩的“缺席”。

從頭到尾，轉播畫面總是有意識地捕捉著錦城人的鏡頭，顯然，龍浩的心情是無論如何好不起來的，皆因其絕不想錯過本站的排位，尤其在他包攬了週四兩次練習最快之後。

事實上，不管是龍浩還是韋博世都對本站比賽充滿了信心，雖然他們知道紅虎車隊仍然足夠強大，但至少不比上站在錦城，可以說是絕無希望去挑戰之。

用龍浩的話說，在霍鴻虎賽道，更看重賽車的調校以及車手的信心，下壓力，則並不是最重要的。

然而，最後一次練習中的撞車導致錦城人的01嚴重受損，以至於工作人員無法在兩小時內修好賽車。

龍浩明天將位於維修區發車，誰都知道，在楚州，這代表了什麼。

雖然本站比賽的排位賽前，不少車手都擔心賽道上可能出現的擁擠情況會影響成績(尤其是第一節)，顯然，實際狀況要比想象中好得多。

不過，這畢竟是在霍鴻虎賽道，自然有人會在賽後去抱怨交通問題。