不過紅虎車隊卻對於即將到來的泉府站顯得信心不足。

根據平州賽車媒體分析,紅虎的hu6賽車在一些下壓力等級高的賽道有優勢,但像青雲這樣的賽道,對空氣動力套件下壓力要求並不高,hu6將很難獲得優勢。

紅虎車隊領隊霍諾安很快證實了這樣的說法:“在這裡的第二個計時段,我們必須儘量爭取時間。

因為第三段由山區路段轉到長直道,然後回到終點,我們的賽車將很難佔到什麼優勢。”

從賽道特性來看,青雲賽道擁有超長的直道,通常情況下一些強力引擎在這裡將比較有優勢。

在建州老將魏魄看來,這一點正是紅虎車隊的最大不足,因為他們所使用的奔雷引擎在輸出功率上不如競爭對手:“我們都明白我們的賽車並沒擁有最大功率的引擎。

我認為所有車隊在本站比賽泉府站)都有機會拿下更多的積分,我們將迎來來自不同車隊的考驗。

而且在這個夏休期中其他車隊也會從技術上模仿我們的一些設計,很明顯,這對於我們將形成巨大的考驗。”

威凌車隊的平州車手申迪今日在接受採訪時暗示目前效力的車隊很難再有提升的空間,這和他的追求目標難以匹配。言下之意申迪不排除轉會的可能,據稱看上他的車隊包括紅虎、銀箭以及奔雷等大車隊。

申迪從名騰車隊開始自己的一級方程式征程,在竺州富翁麻贏完成對名騰的收購併將車隊更名為威凌之後,申迪的表現開始節節攀升。

本賽季他是一級方程式圍場內的最大驚喜之一,目前這位平州小將在車手積分榜上緊隨馬龍排名第十,而威凌也在車手積分榜上排名第六位,超過了北極星和銅爵等昔日豪門。

不過申迪對於這樣的成績並不感到滿意,他暗示威凌很難再有提升的空間:

“我並認為我們能夠變成一支可以贏得總冠軍的車隊,在我看來我們很難追上幾支頂尖的車隊。

我們的準確位置應該就是在第五到第六位,處於所有車隊的中游位置,我們會努力試著提高,但是毫無疑問這是非常困難的。

誠實的說,我認為在未來幾年時間中我們都不能進入爭冠的行列中,想要做到這一點是有些不切實際的。”

不過申迪對於在威凌的這段經歷還是感到非常滿意:“在名騰車隊時期事情真的非常混亂,我都不知道發生了一些什麼事情。

我當時的計劃就是現在這裡呆上一到兩年的時間,然後就換支車隊。

但是當麻贏接手這支車隊之後,我突然就有了更好的感覺,從那個時候開始我在車隊就感到十分開心,而且對車隊充滿了信任。

當時沒用太長的時間,我就意識到在這支車隊中將是有未來的。”

如果申迪決定離開威凌,那麼他不愁找不到新的東家,目前他可以說是一級方程式轉會市場上最熱門的人物,包括紅虎、銀箭以及奔雷車隊都對他有意思。

紅虎希望他能夠接替建州老將魏魄的位置,與另一位平州車手安塞特組成超級搭檔。

而銀箭則希望他能夠成為馬龍的候補,一旦車王突然決定再次告別一級方程式,申迪和羅世博可以繼續組成全平州陣容出賽。