第151章 安塞特起跑正常(第1/2頁)

安賽特在第6分鐘做出1分19秒573，重新整理了魏魄在練習賽中的最快圈速。

一分鐘後，北極星車隊率先使用超軟胎，梟龍車隊也拿出超軟胎。

倒計時1分鐘，魏魄單圈速度提高至1分19秒531，領先隊友0.04秒。

龍浩使出渾身解數仍落後紅虎0.7秒，錦城人仍是距離紅虎最近的人。

成風最後一圈的努力讓他以第八名晉級，而他的隊友段天才被擠到第11位出局。

另外一對反差較大的隊友來自銀箭，羅世博以第五名晉級，而馬龍僅排在第14位被淘汰。

遭淘汰的另五位車手來自威凌、樂獅以及威隊的貝力落。

兩臺雷之神最先開始第三節排位賽計時圈，就算無法撼動紅虎的統治，雷之神也應該有能力佔據發車第二排。

龍浩做出的第一個單圈成績是1分19秒987，超軟胎幫助他在本週首次進入1分20秒以內。

魏魄在5分鐘時做出1分19秒184，安賽特更是刷出1分18秒773的恐怖圈速，領先第三名龍浩達1.2秒！

最後1分鐘衝刺圈，各位車手都沒有提高個人最快圈速。

第四到第十分別是韋博世、成風、羅世博、霍翰飛、昆海軻、薩德羅和道建樹。

安塞特再一次奪得杆位，這是紅虎車隊本賽季的第十一個杆位。

賽後安塞特非常謹慎，絕口不提自己在最後時刻絕殺隊友，而是把雷之神掛在嘴邊。

“明天的正賽發車非常重要，我們必須要有一個好的發車確保雙車繼續處於領先位置。

避免出現錯誤才會有好的結果，想要縮小與成風的積分差距，就不能犯錯。”

當記者問道明天與隊友同排發車會不會有意外時，安塞特沉著回答道：

“我們都會盡力為車隊爭取更多積分，無論是雷之神還是梟龍車隊都非常有自己的優勢，在長距離方面雷之神不輸給我們。”

魏魄在最後時刻輸掉了杆位，賽後魏魄讚譽隊友的最後一圈非常完美，不過談到明天正賽的時候魏魄的口風一轉。

“我們都在為冠軍而戰，無論是車隊總冠軍和車手總冠軍我們都具有很強的競爭力。

從上一站和今天排位賽來看，雷之神現在是最具有威脅的對手，從積分上來講最大敵人卻是梟龍車隊。

特別是成風，他非常年輕，但總會賽出不一般的成績，哪怕是在賽車速度落後的情況，雖然我們的排位賽很強，但在正賽中還需要警惕對手。”

來到了棲霞賽道，這是全年的倒數第二條慢速賽道。

全長4.4公里，有十四個彎角，最後兩個彎角是連續兩個回頭彎。

正賽開始前氣溫28攝氏度，賽道溫度46攝氏度，風速是4.0s，從天氣情況來見是晴空萬里不會有雨。

發車順序呈現出驚人的一致性，兩臺紅虎包攬頭排，安賽特杆位。

兩臺紫紅雷之神佔據第二排，龍浩第三。

兩臺銀色賽車第三排，梟龍成風第五，銀箭羅世博第六。

兩臺黃色奔雷第四排，新秀霍翰飛首次排在昆海軻前面。

段天才和馬龍僅分別排在第11位和第14位。

賽道表面的瀝青顆粒非常粗糙，輪胎溫度可以很快就升上去，車手們不用擔心升溫過慢的問題，反而要小心胎溫過高。