第91章 可以接受的差距(第1/2頁)

“我不是要說我的車壞了，實情就是這樣。我一直都力爭做的更好。如果你再看今天，第一節排位賽和第二節排位賽我是足夠快的，只是第三節排位賽輸了。”安賽特說道。

馬龍在西絲州取得復出以來最好的排位賽成績第五名，六冠王信心十足的表示要在正賽中大幹一場。

排位賽表現證明，銀箭賽車的空氣動力學升級非常成功。

“我對今天的排位賽感到很高興，我能感覺到我們進步了，”馬龍賽後高興的說道。

“如果你考慮到這是一條對空氣動力學要求很高的賽道，這就可以清楚的說明我們的夥計們做得太好了，感謝他們。”

馬龍在排位賽最後一個衝刺圈的八號彎位置衝出賽道，六冠王表示當時自己推進的太過激進了。

馬龍說道：“發生在八號彎的時候是我最後一個計時圈，前面那圈已經很棒了，所以顯然你希望更多的推進。我出彎有點大，結果就衝出去了。”

馬龍相信能在乾淨的一側發車是個優勢，這已經在練習賽中得到證明。排在第四位的是梟龍車手段天才。

“在我看來，明天我發車的那側是個優勢，因為那一側乾淨多了。練習賽中我在兩側都測試過發車，我認為我的那一側更好。

對於明天的比賽，我肯定會嘗試做出一個好的發車，嘗試拿到最好賽果。”

羅世博表示銀箭y01賽車在西絲州站的“調校範圍非常窄”，但是銀箭車隊在空氣動力學上取得的進步是顯而易見的。

與馬龍一樣，羅世博也相信只要把發車做好，他們就很有希望在西絲州站取得豐收。

最後陳楚朗證實，馬龍衝出賽道並沒有損壞賽車。

雷之神在充滿榮耀的第800場大獎賽中吃到閉門羹，韋博世第8，龍浩第12是本賽季以來最差的排位成績。

週五練習賽後成風曾認為雷之神在保留實力，但他顯然是高估了雷之神。

“這肯定不是我們在第800場大獎賽中想要的位置，但是今天我們必須誠實並承認，我們的表現沒有達到預期。”雷之神領隊杜目在車隊官方總結中說道。

“我們必須立刻做出回應，從明天的比賽開始，我們要嘗試帶回儘可能多的積分。然後我們必須加速發展我們的賽車，要在每一種型別的賽道上具備競爭力。”

韋博世是瀚海賽道的專家，他曾經在這裡的成績非常優秀，。韋博世賽後表示：“儘管我很喜歡這條賽道，但我也無法做出比第八名更好的成績了。”

龍浩表示排位賽“沒有任何異常”，第12名就是“贏得的”成績，而且自認為圈速不會再有提高，因為他在第二節排位賽使用軟胎做出的三個計時圈時間都差不多。

在昨晚結束的2210賽季一級方程式西絲州站排位賽中，梟龍車隊的兩位冠軍車手成風和段天才分獲第二和第四，紅虎車隊的魏魄和安賽特則拿下第一和第三。

雖然梟龍仍然無法阻擋紅虎的步伐，但是兩位車手對於能夠縮小與紅虎的差距感到高興。

“感覺很棒，我們全年都沒有辦法完全在速度方面趕上他們，所以對我和我的車隊來說都是真正的促進。”成風說道。