第185章 枯燥的收官站(第1/2頁)

收官站開戰！

杆位發車的成風在起步後受到了來自安賽特的強烈挑戰，但依舊成功守住領先位置，動能回收系統在起步和高速衝刺的時候有著非常大的優勢。

成風在起步階段就建立了一點優勢，經過幾個彎角的疾馳後來到超長大直道，成風的優勢更大了。

第一圈貝力落在第一彎道撞到魏魄的後輪，前翼端板受損，同時被隊友段天才超越！

一圈之後，前十的排序變為：成風，安賽特，魏魄，段天才，貝力落，昆海軻，諸浪軍，費酷德，羅世博和布魯。

兩位大牌車手寧威和龍浩發車後分別掉了一個和三個位置，名次變為第一2和第一8。

起步最成功的歐米翰，一次性從18上升到13。

最糟糕的當屬傑奎蘇，從第14位跌至第19位。

三圈之後段天才還能跟在魏魄身後伺機發動攻擊，貝力落因為端板受損的緣故跟不上前面的四輛賽車。

成風需要在第一次進站前拉開與身後安賽特的差距，但經過兩圈穩定駕駛後，從圈速來看成風的圈速和安賽特的圈速相差彷彿。

成風固然可以在超長大直道拉開距離，但在中高速彎裡安賽特又會將雙方的圈速拉回同一起跑線。

安賽特雖然不能殺到成風的防禦區，但也跟得上成風的節奏，喪失了年度總冠軍爭奪的機會，安賽特想要一個分站賽冠軍結束驚心動魄的2209賽季。

第五圈，龍浩超越羅曼庭上升到第17。

6圈之後，前十排序毫無變化，成風依舊領先，但只將安賽特甩開了1.5秒。

第二名和第三名的差距在三秒左右，前四名捉對廝殺。

位列第三的魏魄先後在第七和第九圈作出最快成績，接著成風在第10圈以1分40秒769回敬對手。

寬闊的晶輪碼頭賽道前十圈略顯枯燥，超車極少，寬闊的賽道並沒有給超車提供良機。

安賽特雖然沒有對成風發動攻擊，但他的圈速十分均勻，要在成風的身後不給成風拉開。

第11圈，夜幕開始降臨，氣溫和賽道溫度分別下降為30度和32度。

領頭的成風在穿越酒店的彎道前，右前輪嚴重鎖死，衝出賽道，損失了0.8秒的優勢，安賽特距離他僅0.9秒。

與賽前預測不同，成風並沒有在起跑後迅速拉開與身後紅虎賽車的差距，安賽特表現十分穩定。

從第十二圈開始安賽特開始一點點吞噬成風的優勢，後面的魏魄也在狂飆前進，兩輛紅虎想要圍毆梟龍。

場上形勢對紅虎十分有利，但成風的目標是年度總冠軍，並不一定要獲得分站冠軍。

段天才與成風的對決中成風的優勢巨大。

第16圈，首輪進站拉開序幕，首先進去的是貝力落和昆海軻，二人耗時分別為9.0和9.3秒。雙雙沿用硬胎，返回賽道相對名次無變化。

第17圈，領先的成風和段天才同時進站，成風耗時8.6，段天才耗時10.2。

後者在返回賽道剛好卡在新手凌雲偉之前，結果被新手在賽道上生吃，段天才今天想要翻盤難如登天。

凌雲偉乾淨利落的超越利用不同的進彎和出彎線路幹掉了段天才，林雲偉是從非賽車線超越段天才難度可想而知，難怪神龍車隊會將他明年扶正。