第67章 差距太大了(第1/2頁)

成風搶在龍浩和段天才前面排名第三，但落後紅虎將近1秒。

馬龍終於以0.114秒優勢擊敗羅世博排位第六。

昆海軻夾在兩臺銀箭中間位居第七，韋博世則被擠至第九位。

奔雷車手霍翰飛與兩位追風車手張拓為和迪盧卡斯都因為變速箱問題而被罰一級方程式錦城站正賽發車位退後五位。

排位賽開始前霍翰飛的賽車更換了變速箱，這將導致他的發車位被退後五位。

霍翰飛在週六第三次練習賽中撞車，撞擊導致變速箱可靠性存在隱患。奔雷車隊決定接受處罰更換新的變速箱。

追風車隊則因為調整兩臺賽車變速箱的齒比，卻沒有及時通知大秦汽車聯合會而遭到處罰。

規則規定，更改變速箱齒比要在週五練習賽結束後的兩個小時之內通知大秦汽車聯合會。

洪都車手張拓為和南湄車手迪盧卡斯為此而不得不接受正賽發車退後5位處罰。

霍翰飛排位賽成績第14，退後五位後降至第19位。張拓為和張拓為被罰後的發車位是第23和第24位。

在剛剛結束的錦城站排位賽中，紅虎雙雄包攬發車頭排，梟龍車隊的成風位列第三，但與杆位魏魄的圈速差距卻接近一秒，紅虎賽車再次顯現出強大的速度優勢。

成風對紅虎車隊的速度感到驚訝，正如衛冕冠軍在昨日練習賽後所說，紅虎真的是非常非常快。

“是的。”成風在接受記者採訪，在被問到與紅虎的差距是否很大時回答說，“我想沒有人會料到他們在這個週末的速度會這麼快。”

“但是，我們知道他們會很快，這裡存在明顯的差距。我們將繼續推進，集中加強我們的薄弱環節。”

“他們在直道上或許並不是那麼快，這或許是一個對我們有利的地方，我們明天看看他們究竟有多快。

他們相對於其它車隊具有優勢，但是希望在其它一些下壓力更小的賽道時，我們或許能從中受益，希望我們的差距能縮小。”

雖然紅虎車隊極為強勢，梟龍只能跟在後面，但是成風對於自己的車隊成為紅虎之外最好的而感到滿意，認為本週末對賽車的改進是成功的。

成風補充說：“他們在高速賽道和高速彎的速度非常快。他們看上去快得有些不可思議了，紅虎相比其它車隊擁有更高的下壓力和效率。”

“看到我們是紅虎之外最棒的，這很好。我們獲得了一個繼續進步的基礎，我們還有很多工作要做。

這輛賽車很有潛力，我們必須堅持改進。有一些方法可令我們繼續製造更多下壓力。本週末的改進就令我們又向前邁進了一步。”

安賽特認為，魏魄在賽道的第三時段比自己跑的好，是隊友贏得杆位的關鍵。

一級方程式錦城站排位的排位成為了紅虎車隊的內戰，單圈速度無敵的hu6讓雷之神，梟龍，銀箭車隊根本沒有插手的機會。

但這其中也有一個特殊的現象：那就次每次當安賽特飈至榜首時，魏魄總是能做出更快的成績將其刷到第二位。結果建州人三節完勝安賽特奪得杆位。

賽後安賽特解釋了背後的原因，“魏魄今天干的非常漂亮，整個排位賽都跑的非常平穩。”安賽特說道。