第57章 超級大亂鬥(第1/2頁)

兩位梟龍車手都透過車隊無線電錶示在換擋時出現了不該出現的空擋，但段天才認為這問題不大。

“那不是真正的問題。根本沒有問題。”段天才表示，“它只是偶爾出現，但不是在我們做最快圈速時出現，這個問題是在出站的時候出現的，所以沒有什麼。”

中海站排位賽，儘管紅虎車隊魏魄的表現非常出色，但是這位建州老將賽後不得不承認：隊友安賽特的表現更勝自己。

兩人的單圈成績差距將近0.3秒，明天兩人將從頭排發車。

儘管自己未能拿到杆位，但是魏魄對自己在排位賽中的努力感到滿意。

他在第三節排位賽最後一個計時圈曾經一度躍居首位，但是無奈在他之後衝線的安賽特跑出了更快的圈速。

“我為我的單圈成績感到高興，”魏魄賽後說道。

“我做出了最大努力，但仍不足以奪取杆位。我們拿到了應該佔據的位置，安賽特(指安賽特)的停表成績比我還要快，但是明天將是一場漫長的比賽。”

“佔據頭排，對於車隊來說是巨大的榮譽，之前我們在建州曾經拿到過這樣的成績，天南站我們也有很好的機會。”魏魄繼續說道。

“這對車隊來說非常積極，尤其是那些新套件，很多東西直到昨天晚上才到，因為火山爆發影響了航班。”

令魏魄感到吃驚的是，梟龍車隊雙雄成風、段天才都未能挑戰杆位，在之前的練習賽中他們的表現都很強勁。

“看看過去一年的表現，他們總是喜歡週五晚上大搞宣傳，”魏魄說道。

“他們的車很快，週六，雖然他們不是離得十萬八千里，但是我對龍浩快過他們感到吃驚，無論什麼原因，他們在排位賽中的表現確實非常吃力。”

馬龍連續第四次在排位賽中輸給了隊友。會在第四場正賽中止敗嗎？馬龍自己感覺不樂觀！

一級方程式中海站排位賽，洪都六冠王馬龍僅排名第九位。他在銀箭車隊的同胞隊友羅世博高居第四位。

馬龍的第三節排位賽圈速落後隊友多達0.723秒！

“我對我的排位賽感覺絕對的失望，”馬龍在車隊官方排位賽總結中說道。

“今天確實沒能做好。在一些特定領域，我就是不夠快，還有一些出彎的處理，我在後輪抓地力上有一些掙扎。這個週末我還沒有真正找到賽車的平衡。”

羅世博已經在天南站創造了一項前無古人的記錄，連續三場大獎賽排位賽+正賽擊敗馬龍。從中海站排位賽成績看，該記錄有望被續寫。

“從我的發車位置看，展望明天正賽，我很難感到樂觀，”馬龍繼續說道。

“但是最近我的起跑一直很不錯，在一級方程式比賽中總是有很多彈性空間。我們仍然可以取得一些好的積分，我確信可以做得到。”

領隊陳楚朗再次使用了“優秀”和“非常好”這樣的字眼來形容羅世博的排位賽表現。

對於馬龍令人失望的第九位，陳楚朗解釋說六冠王沒有找到賽車的平衡，但他相信馬龍可以在正賽中展示出他復出以來所取得的進展。

銀箭運動部負責人昊駿也在官方總結中使用“偉大的工作”稱讚羅世博的表現。羅世博自己則表示，排位第四是個“美好的驚喜”。

賽前——小雨提前降臨

2210年是一級方程式中海站7年舉辦協議的最後一年，在過去的六年中，各有三場雨賽和三場乾地賽。

今天的比賽開始前中海世紀賽車場陰雨密佈，氣溫21度，賽道溫度僅23度。

天氣預報下雨機率高達90，而實際在比賽開始前30分鐘，賽道的部分割槽域已經開始下雨。