第42章 成風又被投訴了(第1/2頁)

領隊李泊離認為衛冕冠軍的駕駛行為明顯違規，大秦汽車聯合會僅出示黑白旗警告並不夠。

成風在天南站的初段和奔雷車手霍翰飛有過一陣激烈的對抗。大約在比賽進行到第十圈時，成風超越霍翰飛後，在發車大直道上為了防止對方反擊，數次變換車道。

成風的這一行為明顯違反了車手駕駛規定。因為按照規則，車手在扞衛位置的過程中，只允許改變一次方向(即變線)。

奔雷領隊李泊離披露說，他們在事發當時已向賽事控制中心投訴，結果大秦汽車聯合會只是向成風出示了黑白對角旗作為警告。

李泊離認為，對於成風這樣有損競技道德的行為，大秦汽車聯合會的處理是不夠的。

“我們只是提出了我們的觀點。”李泊離對《運動汽車》說道，“非常明顯，規則是寫的很清楚的，你只能有一次變向，所以當你連續變換三次時，這顯然違背規則的。”

“但他只得到了一個危險駕駛的警告，我不清楚這是否足夠。規則中是寫的很明白的，你的變線次數不能超過1次。他當時是不應該那麼做的。”

而當問及，奔雷是否會繼續追究此事，要求大秦汽車聯合會作出澄清。李泊離則說。“不，得到警告意味著如果你再犯一次，你將受到處罰。”

龍浩表示，儘管紅虎在天南站包攬12，但是他並不為hu6的速度感到恐懼。他相信雷之神隨著賽季的推進將逐漸提高，直至變成最快的車隊。

hu6是當前最快的賽車幾乎已是業界公認的事實，紅虎將前三站的杆位包攬已經能最直接的說明問題。

但即便如此，龍浩並不為雷之神的奪冠形勢感到擔憂。錦城人認為，紅虎包攬前三站杆位，並不等於安賽特能包攬三站冠軍。

“他們是拿了三個杆位，但是不是能贏下三場比賽我就知道了。”龍浩說道。

“因為我們在西漠也是非常快的，而且我們在建州的速度，甚至超過了他們。

這是一場奇怪的比賽，對他們來講太輕鬆了。因為我在排位中犯了錯誤。當前，我們並不是太過擔心。”

“年度冠軍的爭奪是漫長的。我們具備能力對賽車做大幅提升，而且我們知道我們需要提高賽車的什麼區域。

所以我或多或少相信在未來的幾場比賽中，我們能夠擁有最好的賽車。”

“要贏得世界冠軍，不僅需要你有穩定的發揮，你還要快。現在我們剛賽了三場，所以領先位置在前幾場比賽中發生變換是很正常的。

始終，如果可能的話，你需要完成所有的比賽並獲得積分。同時在新積分系統下，贏得冠軍也特別重要。因為回報很大，有25個積分。

“目前，好幾位車手的積分都在30分以上。但是就像我說的，當聯賽進入尾聲時，我確信只有兩到三位車手有奪冠機會。”

“比賽很艱苦。”龍浩感嘆道，“比賽還沒開始，我的變速箱就壞了，所以賽車駕駛起來是非常困難的。

對我來講，這既是我生命中最艱苦的比賽，也可能是我生命中最好的比賽——直到問題出現之前。”