第28章 冒險的巨大收益(第1/2頁)

週末賽前天氣陰有小雨，賽道溫度23度，空氣溫度26度，相對溼度36，風速4.1米每秒。

比賽開始前17分鐘，雨點開始飄落。

追風車隊由於對賽車進行了修理，兩位車手將從維修區發車，諸浪軍賽車液壓系統故障也將從維修站發車。

普輪策為本站比賽準備的是軟胎和硬胎，而維修站的限速將由100公里每小時調整為60公里每小時。

溼潤的賽道會使輪胎升溫非常慢，相信多數車手都會選擇半雨胎起步，這對成風來說不是一個好訊息。

排在第十一起步的成風原本可以自由選擇輪胎起步，要是因為下雨就只能用半雨胎或者全雨胎了，之前僅有的一點優勢也沒有了，不過下雨也是成風最喜歡的天氣。

從歷史比賽資料來看，成風的雨戰成績十分出色。

還有一個非常有意思的資料就是安賽特在建州站的比賽中從來沒有完賽過，魏魄在建州站的成績也乏善可陳，最佳成績也只有第五名，不符合主場車手的身份。

這對龍浩和段天才來說卻是個好訊息，從歷史資料來看，馬龍在建州站的成績斐然。

這一場比賽也是馬龍的第二百五十場比賽，馬龍的五十場、一百場、一百五十場和二百場比賽都獲得了勝利，今天是否能夠延續這一光榮傳統？

二十一部賽車完成暖胎圈後就位發車區，車手們都使用帶有花紋的半雨胎。

賽車停在發車格也十分有學問，在下雨的時候白色的發車格油漆非常溼滑，車手們停在發車格的時候會與白色油漆保持一點點距離。

五站紅燈熄滅比賽開始，安賽特的位置沒有受到任何威脅。

魏魄切線起步想要擋住擋住了龍浩和段天才，沒想到魏魄的起步並不迅速。

無獨有偶，龍浩和段天才的起步都出了點小問題，出現了輪胎空轉的情況。

韋博世的發車極為極速，輕鬆超掉前面的段天才和龍浩，搶在魏魄之前擠進了內線，並且在一號彎超過了魏魄順利的上到了第二。

馬龍乘勢追擊，龍浩進入一號彎時後胎與內線的段天才前胎相蹭，龍浩打滑打滑和馬龍發生刮蹭導致馬龍前鼻翼受損後進站。

龍浩的賽車也在賽道上打轉，車身發生了540度大旋轉，車身停穩的時候已經是處於逆向狀態。

與此同時，凌雲偉賽車前鼻翼脫落導致賽車失控後撞倒了布魯賽車後部，隨後又撞到了道建樹，三部賽車在五號引發連環事故後退賽，安全車因此出動。

成風的起步極為順利，在紅燈熄滅的一瞬間就將賽車拉到外線，連超兩輛賽車之又將賽車切到內線竄到了隊友段天才的身後，幸運的避過了龍浩和馬龍的事故。

在安全車的帶領下安賽特帶領著車陣左右磨胎，後面是韋博世、魏魄、昆海軻、羅世博、段天才、成風、申迪、貝力落和霍翰飛。

昆海軻和羅世博是龍浩和馬龍事故的直接得益者，特別是昆海軻直接上升了五個位置。

雨勢有漸漸停歇的意味，會不會有車手冒險選擇幹胎衝鋒。

退賽的車手有布魯、道建樹、凌雲偉和諸浪軍。

第五圈，安全車回站，比賽再次開始，賽道開始逐漸變幹，但依舊不足以使用幹胎。