第176章 七分(第1/2頁)

雷之神本賽季的目標是爭奪年度車隊季軍，但本站結束後已被梟龍完全拉開沒有任何機會。

第一圈的事故引出了安全車，成風的團隊選擇讓他立即進站，有效地轉為一次進站戰略，讓他用效率更高的首要胎跑完餘下比賽。

從第14 位重新開始比賽，他奮勇前進，在一圈之內就超越了傑奎蘇和羅曼庭兩人，在第42 圈最後一次進站之前就上升到第四位。

重回賽道時，跑在杆位奪得者貝力落身後，成風追上了老貝，最終動力回收系統助他在第62 圈的起終點直道上完成了超越，獲得第三名。

“這場比賽對我來說難以置信，我很開心。”

成風說道：“從後排發車的感覺完全不同，昨天的乾地調校讓我們在排位賽中處於絕對劣勢。

我和歐米翰雙雙止步於第一節排位賽，今天開賽前的天氣總算是讓大家鬆了一口氣。

我的發車位置太靠後了，沒有期待能登上領獎臺，但我很努力地拼搏，整場比賽中一直像瘋了似的猛衝。

車隊第一圈讓我進站是神來之筆，讓我們在之後的比賽中佔據戰術優勢。

當你一直奮鬥到最後，實現了良好的超車，感覺好像獲勝一般。我一圈又一圈地猶如跑排位賽單圈般地保持衝刺，那非常難。

車隊不斷地告訴我保持那個速度，而且我們的戰略很優秀。這是團隊很棒的努力成果。”

今天的積分使梟龍一級方程式車隊在世界車隊排名中確保了第三位，領先於雷之神車隊34分。

車手積分榜上成風更是擴大了自己的領先優勢，領先段天才7分，領先安賽特10分，以84分去到中沙站迎接最後一站比賽。

安賽特在這一站比賽後已經出局了，就算是下一站成風一分不得，也能夠以相同的冠軍次數和更多的亞軍次數壓倒安賽特。

冠軍爭奪懸念留在了成風和段天才身上，成風要想獲得世界冠軍完成三連衛冕的大業必須確保自己在前六名完賽，只要能夠獲得三分就能夠確保自己完成三連勝。

段天才想要獲得世界冠軍必須要比成風多獲得八分，必須在第一和第二名完賽。

段天才如果在下一站獲得分站冠軍，那麼成風不能進入到前六名。要是段天才下一站獲得亞軍，成風必須不能獲得積分，這樣才可以讓段天才加冕世界冠軍。

雖然懸念要留在最後一站揭曉，但成風七分的優勢無疑是巨大的，特別是在紅虎賽車非常強勢的情況下，段天才想要獲得分站前兩名無疑是難如登天。

段天才本人自己的狀態也要打個問號，已經接連九站沒能登上領獎臺，而成風只要闖進積分割槽的最後積分就能夠穩穩當當的衛冕世界冠軍，雙方的難易程度天差地別。

對於段天才來說唯一的好訊息就是車隊可以將戰術重心完全放在段天才身上，因為隊友貝力落已經在車手世界冠軍的爭奪中出局了。

車隊積分榜上雲秦車隊以147分排在第一，紅虎車隊以134.5分排在第二，梟龍以102分排在第三。

雲秦車隊領先紅虎車隊12.5分，下一站比賽雲秦車隊只需要拿到六分就能夠確保車隊世界冠軍。

歐米翰從第16 位發車，在一號彎受攻擊，遭到安賽特的碰撞後打轉，重新回到場上尾端，很快進站加油。

但是，歐米翰自己沒有出錯，加註嘴完全分離之前，他就被放行了。