第154章 優勢奪冠(第1/2頁)

最後十多圈是成風整場比賽最舒服的一段時間。

成風最終以領先張拓為接近10秒的優勢奪得冠軍，奔雷車手龍浩獲得第三。

排名第四～第八的車手是：安賽特、段天才、貝力落、歐米翰和昆海軻。

車隊衛冕冠軍雷之神的寧威和蜚立最終以第10和第13完賽，一分未得。

新港站結束後，一級方程式本賽季僅剩下3站比賽。

車手積分方面：段天才依舊以72分領跑，但是第二名的成風已經積70分，距離段天才只有一步之遙。

第三名的貝力落積67分，前三名車手積分最大差距只有五分。

第四名的安賽特積59分，第五名的魏魄積50.5分，紅虎的兩位車手想要同時超掉段天才、成風和貝力落只剩下微乎其微的可能。

理論上2209年的總冠軍將在段天才、成風和貝力落中間產生。

車隊積分方面：雲秦139分穩居榜首，之後是紅虎的109.5分、梟龍的88分和雷之神的60分。

但考慮的到洛城車隊已停止對60進行發展以及梟龍十足的後勁，雷之神的季軍位置已難以爭奪！

費酷德形容申迪“完全愚蠢”，諷刺要給對方“找一個大腦”。原因是比賽中費酷德與申迪撞車退賽，終結了他在一級方程式大獎賽中連續41場完賽的驚人紀錄。

一級方程式新港站正賽第21圈，威凌車手申迪在嘗試超越新秀傑奎蘇時發生側滑。

申迪沒有觀察後面是否有賽車駛過，而是直接啟動試圖重返賽道，結果被躲閃不及的費酷德撞個正著。

“我認為電視畫面交待得很清楚了，”費酷德對現場媒體說道。

“我仍然認為申迪那是完全愚蠢的做法，他繼續往前開，回到賽道時沒有觀察。我的前輪越過他之後他仍在對著我的賽車加速。

顯然，我以為他會停下來。我留出了一段空間，看到他在動之後我儘量往左側躲。他應該先看看應該往哪兒開。”

當被問到車隊是否會對申迪提出上訴或其他行動時，費酷德諷刺的答到：“可能我們應該給他找一個大腦！”

肇事者申迪向費酷德表示歉意。

“對於他我感到抱歉，”申迪對媒體說道。“我嘗試維持引擎運轉，我沒有看到有車過來，因為我面前是一道護欄，賽車幾乎是飛過那個彎角。”

費酷德的排位賽成績本來高居第八位。

但是錯誤的壓艙物導致賽車稱重不合格，車隊將計就計更換了引擎和變速箱讓費酷德在維修站發車。

費酷德的上一次退賽記錄是在2207年的夢華大獎賽。

奔雷車隊錦城車手龍浩第三個衝過終點線，賽後這位兩屆世界冠軍得主將季軍獻給前車隊負責人李亞，後者因為“撞車門”醜聞被驅逐出一級方程式。

龍浩此次奪取季軍也是奔雷車隊以及他本人今年首次登上領獎臺，賽後他感謝車隊所有人的辛勤努力，同時指出今天的成績也應該歸功於李亞。