第33章 四連勝(第1/2頁)

在正賽中，除非下雨，要不然車手必須要用到兩種不同配方的輪胎。

樂獅戴爾在第二十六圈在賽道上打轉後滑出賽道，陷在了砂石緩衝區裡退賽了。

同圈歐米翰進站，加油9.9秒。

“很久沒看到成風在賽道上極速狂奔，上個賽季在超寧威是非常厲害的。”

“雷之神有點託大了，他們給韋博世是一個標準的加油策略。”

“雷之神也沒想到成風會在賽道上幹掉韋博世，我在賽前也沒想到會在賽道上發生這一幕。”

第三十一圈成風領先韋博世七秒之多。

“成風剛才的超車給了我一記響亮的耳光，我之前還說在賽道上超過韋博世非常困難。”

“成風進站了！他剛才領先七秒多。”

成風在第三十二圈第二次進站，加油6.2秒，梟龍賽車仍然使用硬胎，這意味著成風采用了了激進的三停策略，難怪他在第二階段跑得那麼快。

“真的被部分車迷猜中了，成風真的是採用三停戰術。”

“三停？目前的情況來看基本不可能超掉雷之神。”

“奇思妙想的戰術，不知道效果怎麼樣。”

“相信梟龍車隊做過精確分析，基本上每一圈都要快一秒。”

成風出站後位居第三，因為進站前有8秒優勢所以只落後韋博世13秒。成風出站時的圈速與雷之神基本相同，但是從第三十六圈開始他再次以單圈0.2秒的優勢佔據上風。

從這樣的速率來看成風想要獲得可能性幾近於無。

第四十圈韋博世帶著領先成風12.3秒的優勢進站，加油7.3秒雷之神賽車換上了硬胎。加滿油並使用硬胎的雷之神做出的第一個圈速是1分27秒683，比同期的成風慢半秒。

韋博世是非常標準的兩停，梟龍的變化雷之神的應對是以不變應萬變。

寧威在第四十三圈進站，加油7.1秒。成風再次取得領先，但一圈後成風就不得不進站再次並把頭位讓給韋博世。

成風完成三次進站只落後兩次進站的韋博世5.2秒，現在兩部賽車都是輕油，但成風換上了軟胎。距離比賽還有十圈，成風的閃停策略已告失敗。

雖然梟龍的三停戰術失敗，但從正賽圈速來看梟龍已經不遜色雷之神了。

三停策略告破的成風無法再逼近韋博世，反而遭到身後寧威的有力威脅。

“成風超越韋博世的那一下再對比歐米翰超越中下游車隊的賽車的時候就能看出兩位車手的差距。”

“無論梟龍今天的戰術成功與否，成風再一次向世界證明了自己的實力。”

“衛冕冠軍的實力不是蓋的。”

自從第二次進站之後寧威的速度就很快，第五十圈時他已經追到成風的車尾。比賽臨近尾聲卻再次懸念陡升。

“歐米翰的實力很難幫得到成風，也很難給梟龍車隊帶回大量積分，成風是雙拳難敵四手。”

“寧威現在距離成風越來越近，還有七圈，現在輪到了成風防守了。”

“上個賽季兩個人還是隊友，這個賽季成了彼此最大的對手。”

從此前的比賽情況看，梟龍更擅長硬胎，雷之神更擅長軟胎。寧威雖然逼近成風，但是優勢並不明顯，始終未能進入超車距離。

韋博世最終有驚無險取得一級方程式西絲州大獎賽的分站冠軍，幫助雷之神車隊取得賽季四連勝。

成風拿到分站亞軍，寧威屈居季軍，獲得第四到八位的分別是昆海軻、費酷德、龍浩、魏魄和羅世博。

本站比賽之後，寧威積三十四分領先車手積分榜，韋博世和成風落後六分排位二三。

雷之神積六十二分以較大優勢領先車隊積分榜，絕影車隊積四十四分排在第二，梟龍車隊不但沒能縮小差距反而被絕影車隊多拉大了一分依舊排在第三。

從第七位發車的龍浩最終取得第六名，賽後他表示這已經是車隊能夠期望的最好結果，自己當然是滿意的。