第101章 樂獅第一杆(第1/2頁)

在雨中的雷神，樂獅年輕的西羅洲車手安賽特以1分37秒555贏得個人職業生涯的首個杆位，實現了車隊歷史上的突破。

歐米翰落後0.08秒位居次席，紅虎車手魏魄獲得第三。

戴爾、羅世博、韋博世、諸浪軍和龍浩分居4至8位。

奪冠熱門成風、昆海軻和寧威分別位居第15、11和第14位。

這將直接導致明天的發車和進站策略成為一大看點。一級方程式洛城大獎賽的排位賽9月13日在雨中的雷神賽道進行，絕影車隊的費酷德和昆海軻最終分別名列第10和第11。

費酷德賽後表示：“排位賽中天氣太糟糕了。實際上剛一開始我還比較順利，進入前10之後我還期望更多。

但最後幾圈實在令人失望，賽車的抓地力不升反降。我們必須趕快找出問題所在。”

昆海軻在排位賽第二節結束時落後雷之神的韋博世0.021秒沒能進入前10。

賽後他說：“今天我有點兒不走運。第二節排位開始的時候我們換了一套新胎，因為我們不打算在這二節裡再進站的。

這些輪胎需要兩三圈才能進入正常工作狀態，後來的雨越下越大，我沒能再提高單圈成績。恭喜樂獅和安賽特獲得他們的第一個杆位。”

車隊經理馬裡森：“這是我記憶當中最激烈的一次排位賽了。在這種天氣條件下你面對的是一場賭博。恭喜安賽特和樂獅的精彩表現。

今天有些強手落在了後面，當然我們也不能對第10和第11滿意。今天的排位賽關鍵是要在合適的時間出去用溫度合適的輪胎跑出合適的時間，可惜我們沒能做到這一點。”

車隊技術總監蘭浦方：“在昨天干地情況下表現不錯之後今天的結果顯然很令人失望。

昆海軻因為在第二節結尾時雨下得太大沒能進入第三節。排位賽的結果和我們習慣看到的很不同，因此明天比賽會很有意思的。我們會看到車手們選擇的不同戰術。”

一級方程式洛城大獎賽的排位賽9月13日在雨中的雷神賽道進行。梟龍車隊的歐米翰獲得第二，僅落後取得杆位的安賽特0.076秒。

歐米翰的隊友成風在這次排位賽中名落孫山，僅列第15。儘管沒能摘下杆位，歐米翰仍對明天正賽的前景表示樂觀。

“我和安賽特實際上非常接近。第三節開始的時候我沒跑好，最後時刻雨越下越大。最後一個計時圈我還想衝一衝但抓地力實在太差了。”

歐米翰在賽後新聞釋出會上表示：“不管怎麼說，發車的位置還是很好的。賽車在各種條件下都很快，昨天干地上以及試車的時候也很快，因此我們有理由期待正賽中好的表現。”

歐米翰還透露自己並不很清楚成風到底遇到了什麼樣的問題，但他表示相信後者仍會在正賽中有所表現：“我不知道成風和他的機械師們做了什麼。

我就是一直在用同一種輪胎。可能成風認為可以用中性雨胎了，但恰好那時開始下雨。他不太走運，但我相信明天他還會很強大。”

西羅洲小將安賽特在雷神雨中奪下個人首個一級方程式杆位，他也成為一級方程式歷史上最年輕的西羅洲籍杆位獲得者。

賽後，安賽特表示這個杆位來得“難以置信”。

杆位獲得者安賽特的年齡是21歲6個月零6天，這個杆位也是樂獅建隊歷史上的首個杆位。

安賽特的杆位得益於極端的天氣，他在大雨中的強勁表現令人震驚。

要不是上個賽季成風打破了一級方程式賽車聯賽的杆位最年輕記錄、得分最年輕記錄、領獎臺最年輕記錄、分站冠軍最年輕記錄、年度總冠軍最年輕記錄，說不定這一系列的記錄將會由安賽特打破。

“難以置信，難以置信，”安賽特在賽後的新聞釋出會上說道。“我還和我的工程師開玩笑呢，如果下雨的話我就一定要爭取杆位。

今天的天氣條件很困難。因為有水，你永遠都無法預知後面會發生什麼。在阿斯卡里彎，那裡的水太多了，幸運的是我沒有讓賽車失控。”

“這裡有兩支洛城車隊，絕大多數人都知道偉大的那個，但是現在人們也知道了較小的一個——樂獅。”值得一提的是為樂獅提供引擎的公司正是雷之神。

“我能說什麼？這肯定得花一些時間(去感受)。有朝一日駕駛一級方程式賽車是我的夢想，然後我的目標是取得杆位然後獲得勝利。

這一天不是我所預料到的。感覺太美妙了，難以置信，作為一級方程式的一部分，和那些車手們對抗，太美妙了。”

“週五的時候我們已經有過一些雨戰的練習，那時候我感覺不是很舒服，”安賽特說道。