在喧鬧聲中一級方程式鹿城大獎賽首次自由練習在鹿城賽道開始了!

由於上週一級方程式車隊已經在鹿城進行了三天試車,所以車手們在首次練習初期顯得不是很積極。賽道開放後,只有少數賽車完成了檢測圈。

雷之神車隊像以往一樣不做系統檢測圈,寧威直到十分鐘後才在車庫出現。

十七分鐘,安賽特首次透過計時點,但是並沒有完成完整一圈。安賽特向工程師彙報賽道條件很好,此時抓地力很高。

首次練習賽官方報告的空氣溫度十七度,賽道表面只有十九度,賽道上空多雲,是典型的“陰陽天”。

三十分鐘後,申迪駕駛裝有“鯊魚鰭”的威凌新版賽車出現在賽道上。

威凌“鯊魚鰭”的面積明顯要比其他車隊的要大。申迪在高速變向的六號彎道節奏全亂,賽車也壓上了草地。

駕駛神龍賽車的諸浪軍也出現失誤,他也在又慢又急的六號彎側滑轉了360度。在同樣位置出現失誤的還有柳速。張拓為暫時做出最快圈速1分21秒102。

三十四分鐘後,寧威駕駛著雷之神賽車駛入賽道。由於上一站比賽排氣管折斷,2208賽車的不得不更換了一臺新引擎。

寧威的圈速一路上升到1分19秒948,世界冠軍連續跑了五圈。可以肯定,寧威的第一組試跑主要目的是檢查新引擎。

梟龍車隊的兩位車手同時登場,現場觀戰的梟龍車迷在賽道旁打出巨大的橫幅支援自家車手。

歐米翰和成風分別跑了六圈和五圈,歐米翰暫時以1分19秒682領先隊友居首。成風在六號彎有一次輕微的轉向過度。

韋博世直到四十分鐘才出場,他在第二圈就登上頭位,圈速是1分19秒575。但是當韋博世行駛到第六圈時在十五號中高速彎道嚴重撞車。

雷之神賽車在彎道前的大直道上圈速前進,剛一觸及剎車點就甩尾,2208尾部向前重重的撞到輪胎護牆上。

雷之神賽車尾部全毀,韋博世沒有大礙。鏡頭回放顯示,這次事故的起因是龍浩。

此前龍浩的奔雷賽車在十五號前的直道上引擎爆缸,遺灑了機油。

隨後經過的張拓為壓到油漬後已經失控衝入緩衝區,而韋博世就沒有那麼好的運氣了,於是就出現個如上所述那次高速撞車。

韋博世的賽車被吊車抬走,韋博世的首次練習已經提前結束。有趣的是龍浩走回維修站路過雷之神維修區時,還對著雷之神的指揮台揮了揮手。

紅旗取消後距離首次練習結束僅剩十五分鐘。此前賽道有油的位置已經被鋪撒上白色石灰粉,白線長達100米,剩餘車手在透過此處時顯得格外小心。

成風在最後時刻發力圈速前進,梟龍賽車用盡了賽道的每一寸瀝青和路肩,但是成風的圈速仍落後了韋博世0.012秒。

提前撞車退出的韋博世也就成為鹿城大獎賽首次練習的頭名。

首次練習結束前韋博世已經回到了維修站。韋博世和比賽工程師王禹立刻進入緊急討論。

賽後披露雷之神賽車損毀非常嚴重,不過值得慶幸的是如果在週五更換引擎和變速箱都不會招致處罰。

下午第二次練習賽一開始就有十四位車手衝上賽道,其中包括上午遇到引擎故障的龍浩。而韋博世的賽車仍在緊急修理中,此時那臺損壞的賽車已經接近復原。

據統計,鹿城大獎賽週五入場的觀眾已達6萬5千人。午後的鹿城賽道陽光明媚,賽道表面溫度比上午提高了十度,達到三十一度。

韋博世的事故似乎更加助長了梟龍在主場計程車氣,兩位梟龍車手一上來就加速狂奔。

成風以1分21秒282暫居頭位,他進入維修站經過雷之神處還不忘扭頭看了看韋博世的車庫。

雷之神車隊寧威連續跑了六圈,最快圈速落後成風半秒。寧威進入維修站但是沒有停車,直接重返賽道,又跑了一圈才停下來。

與此同時,北極星車手羅世博做出一個與成風圈速完全相同的時間。

練習賽進行到三十分鐘時格局大亂,魏魄和安賽特先後超過成風佔據領先,幾分鐘後歐米翰再次幫助銀箭奪回榜首,威凌的蜚立也一度衝進前十。

這是因為第二次練習賽中瞄準第三節排位賽的大車隊普遍提高載油量,而二線車隊仍以輕載油主攻排位賽第一節和第二節的調教。另外,有些車手已經開始對軟胎進行評估。

第二次練習將近半程,韋博世的賽車仍然沒有修好。韋博世的比賽工程師王禹和雷之神車隊其他成員聚集在一起緊張的討論著什麼,而韋博世此時並沒有出現在雷之神的車庫中。