第47章 巨大優勢(第1/2頁)

由於夢華站的取消，華沃成為今年北湄的唯一一站。

華沃的風情和著名的冠軍牆讓這條賽道令人印象深刻，加上密佈的低速彎和超長的大直道，對於剎車系統華沃總是巨大的考驗。

相比於練習賽，排位賽的賽道溫度出奇地高。天氣溫度二十七度，賽道溫度四十二度，排位賽沒有雨戰可能。

維修區綠燈亮起，威凌車手申迪率先登場，很快以1分20秒785樹立了排位賽的第一個標杆。

令人頗為意外的是，寧威也早早地出現在了賽道上，普輪策再次為所有的車隊提供了軟胎和超軟胎。

1分18秒660，雷之神的第一個計時圈只能說是在熱身而已。

寧威在三節練習賽的表現比較平均，第二個計時圈他的成績提高至1分17秒684。

隊友韋博世隨後登場，略微落後於韋博世0.1秒。與此同時，寧威已經在賽道上重新整理了三個單圈，在平時的排位賽中並不多見。1分17秒301，雷之神暫居第一。

十分鐘後，梟龍打破了沉寂。

成風以1分16秒909突破1分17秒大關，一年之前韓星爵在這裡首次登場奪下職業生涯的首個冠軍。

華沃堪稱韓星爵夢開始的地方，成風可不能讓韓星爵專美在前。

隊友歐米翰也緊隨其後，梟龍佔據了首節排位賽的前二。練習賽表現大傷腦筋的龍浩則殺入前四。

反倒是雷之神方面，韋博世仍然在賽道上重新整理著自己的成績，在第一第二計時段創造了全場最快之後，韋博世闖入前二以0.05秒的優勢擠掉了歐米翰。

淘汰區，段天才早已經離開了賽車，雲秦賽車可能遭遇了變速箱問題讓段天才成為降級區最意外的名字。此外沒有出場的安賽特以及戴爾、申迪和蜚立首節後被淘汰出局。

在第二節排位賽開始前，賽會對十號彎進行了清理。從電視畫面來看，賽道表面留下了許多橡膠顆粒和雜質。

第二節開始後，包括成風、歐米翰和寧威在內的大牌車手紛紛早早地亮相。

歐米翰創造了第一個計時圈1分18秒160，寧威落後了0.7秒，不同的是寧威使用了偏硬質的軟胎，而梟龍的兩輛賽車均使用了超軟胎。

成風很快以1分17秒400重新整理到了第一，龍浩緊隨其後0.4秒暫居第二。第三次練習賽表現突出的羅世博尾隨在第三。

很快，寧威重新整理了自己的成績，超越龍浩上到第二。

但是成風也提高了自己的計時圈0.4秒穩穩守在第一。

杆位的爭奪看起來依然撲朔迷離。韋博世依然後發制人後來居上，1分17秒353超越隊友升至第二。

還有六分鐘時，絕影終於登場。

費酷德依然是絕影的問題所在，平州人在排位賽的低迷表現仍然沒有改觀。最後出現的昆海軻順利進入前四，而費酷德仍然在為第十位掙扎。

雷之神一反常態，寧威仍然留在賽道上使用超軟胎在嘗試計時圈，不過仍然落後成風0.3秒。費酷德的最後一擊終於擠入第八。

華沃站對於剎車系統的殺傷力再次顯現，神龍車手諸浪軍又一次在十號髮夾彎打滑。而魏魄則意外地撞上防護牆損傷了紅虎賽車的前懸掛。

第二節排位賽結束後，張拓為、柳速、王浩恆、諸浪軍和皮文斌被淘汰出局。而賽道最快圈速保持者貝力落則進入了最後一節。

對於狹窄的華沃賽道來說，排位賽的位置非常關鍵。果然梟龍和雷之神早早地來到維修區出口排隊，綠燈一亮魚貫而出。

成風打頭陣，兩輛雷之神都用上了超軟胎。

一號彎，歐米翰進彎速度過快而輕微打滑，幸好及時救回。前四的車手中只有他使用了軟胎。

五分鐘後，韋博世率先進站換胎。

與此同時，龍浩的第一個計時進入了前二。儘管在前兩個計時點能夠累積0.3秒以上的優勢，但是雷之神似乎仍然在第三段遜色不少。

1分18秒735，寧威依然落後成風達到0.2秒。

還有最後一分鐘，韋博世依然在用超軟胎一搏此前他僅僅位列第5。寧威和昆海軻也在做最後的努力。

寧威的最後一圈僅僅收尾1分19秒令人意外地遺憾。反倒是昆海軻突然殺出1分18秒498領先了成風。

後者迅速做出反應，儘管在第二計時段稍稍有些失誤，但是仍然以0.6秒的巨大優勢奪下杆位，完成經典的最後一擊。