第39章 勢必奪冠(第1/2頁)

今天的這個杆位，是他本賽季的第三個，韋博世又一次在排位賽中戰勝了隊友寧威，賽後他用一個詞語來形容自己的最後一圈——完美！

“我的第一個飛馳圈，並不是太糟。我發現自己在好幾個彎道損失了一些時間，同時我發現我的圈速和寧威以及成風的差距並不大。我認為我大概慢了零點幾秒左右，但是我知道我還有能力提高一些。”

“(當然)我也知道他們也還能提高一些，但是最終我提高了很多、我跑出了完美的一圈。(需知)要在楚州跑出完美的單圈幾乎是不可能的。”韋博世興奮的說道。

不過儘管拿下杆位，韋博世仍表示明天的比賽將會非常艱難，特別如果真的下雨。

“毫無疑問，明天將是完全不同的一天，會非常艱難。情況看起來雨可能在比賽中的任何時間來臨，如果那樣將存在很多理論上的問題。但不管明天的情況最終如何，我都希望能擁有一場出色的比賽。”韋博世最後說道。

楚州得杆位者得天下，但是梟龍車隊想在週日正賽中示以反證。在成風發出挑戰雷之神的誓言之後，單能盛也分析了在第二排發車取勝的可能性，而且丟擲兩個有利假設。

“當然，我更希望獲得杆位。但是我對賽車的感覺和我們的策略感到滿意。”成風在賽後採訪中說道。

成風闡述了排位賽中損失時間的原因——主要是在賽道速度較高的中段牽引力不夠，但並不打算憑排位賽成績就向雷之神投降。

“但是，我擁有一個很棒的策略，我對正賽非常有信心。明天什麼都有可能發生，尤其是天氣，可能下雨。”成風最後說道。

“當然，我更希望獲得杆位。”領隊單能盛的賽後發言竟然與成風的某句話完全相同。

“但是在正賽，我們將寄望於我們好的策略和速度的持續性。”與他的弟子一樣，單能盛也把正賽“翻盤”的重點集中在對賽車的持續推進，而非在排位賽的某圈達到極限。

接著，單能盛繼續論證在楚州不從杆位發車卻能取勝的可能，並且做出兩個假設。

“在楚州，微小的載油量變化都可能完全改變比賽。因此錯誤的判斷很容易出現。”單能盛說道。“如果發車很好的話，如果我們能留在賽道上更久，就算是從第二排發車我們也能取勝。”

梟龍車隊汽車運動主管輝戈支援單能盛的觀點，他認為梟龍車手的排位賽成績本來就不差，正賽理應爭勝。

“成風第三，比杆位成績慢了不到0.05秒。歐米翰將與他並排發車。明天，兩位車手仍將為勝利而戰。”輝戈說道。

羅世博為北極星車隊的第600場大獎賽開了個好頭，他以極具攻擊性的姿態取得排位賽第六名。

對於這一結果，羅世博自己也感到非常興奮，他甚至希望大家看看他的車載錄影，因為北極星賽車被他徹底的發揮到了極限。

“我非常高興，我已榨乾了賽車潛能，並且取得了很好的結果。”羅世博在北極星車隊的賽後採訪中說道。

“我對今天的比賽感到非常享受。比賽很有樂趣，我絕對跑到極限了。我猜想，如果觀看我車載鏡頭錄影的話，一定會非常驚心動魄，因為我在一圈當中的每個彎道都開得極具侵略性。在楚州跑排位賽跟在別的地方絕對不一樣，能在這裡達到極限的感覺非常美妙。”

甚至不用看錄影，從羅世博賽後說話的語氣中我們就已經體會到了他在計時圈中的驚心動魄。而正賽肯定不允許再這麼激進，尤其是下雨的話更要加倍小心。

“如果明天下雨的話，比賽將非常瘋狂，所以我必須非常小心的讓自己留在賽道上。戰術得當的話，我就可以在楚州取得一個好的結果。”激動的羅世博仍不忘對正賽做出冷靜展望。

車隊技術總監邁克爾肯定排位賽成績的同時，也對正賽的風險提出了警告。

“羅世博的排位賽非常出色，他贏得了一個好的發車位置。柳速沒能進入第三節比較遺憾，但這畢竟是他第一次在楚州駕駛一級方程式賽車。”邁克爾說。“明天正賽如果下雨的話，他們必須低下頭小心看。一切都可能發生。”

龍浩在楚州站的排位賽中名列第七，賽後錦城人表示他打算在明天的正賽中採取冒險的跑法、以力爭能拿到較好的成績。

事實上這個第七名已經來之不易。因為他的奔雷賽車賽車明顯缺乏競爭力，皮文斌整個週末的表現已能說明一些問題。

再加上輪胎的工況不妙，抓地力不足，因此進一步限制其發揮。觀看比賽的朋友可以發現，龍浩在第三節一直都是使用的軟胎，而非超軟胎。

另外，龍浩能夠取得第七名，還有非常關鍵的一環：他幸運的躲過了王浩恆在第二節排位接近尾聲時的那次事故，否則他很可能無法進入第三節。

“楚州的排位比任何其他地方都重要。我們今天的目標是進入第三節。”龍浩在比賽結束後說道。

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錦城人是過去兩個賽季楚州大獎賽的冠軍得主，但是今年已無可能，因此他決定明天採取較為冒險的跑法。