第122章 詳細證據(第1/2頁)

回到比賽，今年的青雲賽道經過了徹底的重建：賽道路面、彎道經過了重新鋪設、維修站出口修改，包括維修區和新聞中心在內的主要賽道建築均為重新修建。新的青雲賽道長達7.004公里，經典的二三四號組合彎彎道仍在。

今天青雲的氣溫很低，賽前只有十四度，賽道溫度也不到二十度，但是後來隨著陽光的照射，升高了六度左右。

在前15分鐘的比賽中，除了北極星車隊的羅世博和種亞貴外，其他二十位車手都上場做了一個系統設定圈。

之後的二十五分鐘，前三強的車隊只有絕影的兩將和韓星爵登場做第二次試跑，其中韓星爵作出1分48秒142的成績，在當時排名榜首，鹿城小夥跑了六圈。

他的隊友龍浩和雷之神車隊兩位車手都呆在維修站中。

雷之神車隊的寧威，在比賽進行到第四十一分鐘左右時遭遇了一次嚴重的事故，使得他的比賽提前結束了。

事故發生在6號彎，寧威的賽車過彎時徑直衝出賽道，以較高的速度撞上輪胎牆，導致賽車損壞嚴重。梟龍車隊的龍浩，在比賽進行到五十分鐘時開始個人的第二輪試跑，

錦城人作出的成績為1分47秒994，速度較快，不過幾分鐘之後雷之神車隊的成風以1分47秒339的成績將其超越，成風這次跑了七圈。

最後的十分鐘，大多數車手都是第三次試跑。

雷之神車隊的成風，儘管在第一個計時段的速度非常快，但是仍未能將個人成績提高。不過1分47秒339仍然是最快的。

梟龍車隊的韓星爵在此期間作出了一個比龍浩更快的圈速，使得兩人在成績榜上的位置交換。

與首次練習相比，二次練習的氣溫有了很大的變化：氣溫升至二十度，而賽道溫度則達到三十五以上。

早上因為撞車只跑了兩圈的寧威，這次比賽開始不久便發動引擎離開了車庫。雷之神的技師工作十分得力，經過三四個小時的搶修九讓寧威的賽車恢復如初了。

寧威首次試跑跑了五圈，最好單圈為1分47秒856，這個成績在前二十分鐘一直都排在第一。

梟龍車隊的龍浩，在第二十三分鐘，作出一個極快單圈：1分46秒866，這是今天第一個跑入1分47秒的車手。

錦城人當時在三個計時段的成績都是最快的。他的隊友韓星爵首次試跑跑了五圈，最好圈速為1分49秒660。成風在同期跑了六圈，成績落在龍浩和寧威身後。

第三十分鐘開始，寧威、韓星爵、龍浩均開始第二輪試跑，其中龍浩在個人的第十一圈將成績提高為1分46秒654，將領先優勢進一步擴大。

寧威的圈速有少許提高：1分47秒476(跑了九圈)。韓星爵這次僅跑了兩圈便返回維修站。

在首次練習中排名第一的成風，在本階段的速度與寧威難分高下。超級新秀二次試跑跑了六圈，成績仍然排在寧威身後：1分47秒540。

對於大多數車隊而言，週五練習的工作重心都放在輪胎的比較和基礎調校上。

但由於今年的賽道有一些調整，其中一些彎道經過重新鋪設，因此之前的歷史資料其參考價值有限。當然，之前在這裡進行的季中測試，已經讓車隊對新賽道有了不少的瞭解。

第五十分鐘開始，梟龍和雷之神兩隊的車手開始第三輪試跑，韓星爵第一個出來，跑了七圈便返回維修區。

鹿城小夥的圈速沒有絲毫提高，其測試專案可能和隊友存在區別。兩輛神龍賽車的成績，在此期間都排在他之前。

第五十三分鐘，王浩恆的賽車因為機械故障拋錨，導致賽會出示黃旗。

龍浩第三輪試跑結束後完成了二十圈，成績依舊排名第一。成風和寧威的第三輪試跑分別為五圈和七圈，成績無變化。

最後二十分鐘的比賽，龍浩又出來跑了九圈。錦城人在比賽初段作出的1分46秒654仍然無人可以超越。

他的隊友韓星爵在比賽結束階段將個人成績改寫為1分46秒765，升至第二。雷之神車隊的寧威成風輪番提高個人的成績，但最終仍落在銀箭之後。