在一級方程式賽事安全車的有關規則中有這樣一段:“當領先賽車跟在安全車後面時,他與安全車的距離不能超過五輛車的長度”。

安賽特已經被罰在中海站退後十位發車。如果韓星爵被判違規,那麼他得到的處罰很可能與安賽特相同。如果退後十位發車,韓星爵在中海加冕年度冠軍的機會將大大縮小。

樂獅經理圖泰獅承認,是他向一級方程式仲裁對韓星爵在瀛州站的駕駛進行了控訴。就是圖泰獅將他在網路播客中看到的影片證據通知到一級方程式仲裁。

從影片中我們看到,跟在安全車後的韓星爵在一個左彎前突然閃到外線減速。後面處於內線的魏魄為了避免超過韓星爵違規不得不大腳剎車,結果第三位的安賽特一頭撞了上來。

圖泰獅認為,韓星爵的駕駛方式是違規的。

“你們可以清楚的看到,韓星爵的減速非常突然。”圖泰獅說。“看看影片。塞安賽特除必須從兩輛賽車(韓星爵和魏魄)之間透過外就無路可走。這完全是出乎意料的。看起來韓星爵要停車,這就是我通知仲裁的原因。”

圖泰獅澄清,他舉報韓星爵的意圖是幫助自己的車手安賽特避免在中海站受罰退後十位,而非要讓韓星爵受罰。不過值得注意的是,樂獅是雷之神的客戶,他們的賽車使用雷之神引擎。

魏魄給將被仲裁調查的韓星爵再潑一盆冷水。在中海大獎賽新聞釋出會上,魏魄對韓星爵的怪異駕駛進行了嚴厲抨擊。

“顯然他(韓星爵)沒有做他應該去做的動作,就是這導致了安賽特從後面撞上我。”魏魄說道。“在車手會上他說自己要把事情做得多好多好,但事實截然相反。我們知道還有下次。”

魏魄的措辭非常嚴厲,他甚至認為韓星爵根本不可能改正自己的錯誤。難怪魏魄如此生氣,上週的瀛州站是這位建州車手的一百零一場大獎賽,他本有機會獲得勝利。

“上週是我職業生涯的最低點之一,那時候我本有望挑戰首次一級方程式分站勝利,結果被一個甚至不能算是比賽事故的事故奪走了。”魏魄說。“我非常非常難以嚥下這個結果。這個機會走了我可能永遠也無法再得到。”

兩場比賽追趕十二個積分,除非發生奇蹟。中海大獎賽新聞釋出會上,龍浩仍然自信的表示:“什麼都可能發生。我相信奇蹟存在。”

本賽季還剩下本週末的中海站和兩週後的南湄站。龍浩認為,就像他自己的瀛州站退賽一樣,如果下雨的話退賽可能發生在任何人身上,當然也包括韓星爵。

“一級方程式是難以預測的。很多情況下在溼地的比賽中,比如說週日的比賽下雨的話,什麼事情都可能發生。”龍浩說。“除非在數學上已經失去了爭奪世界冠軍的可能,我就決不會放棄。”

本賽季龍浩已獲得四個分站勝利,他表示自己喜歡中海的中海世紀賽車場。

“我曾有一次獲勝和去年的一次亞軍,所以我對這條賽道一直有著好的回憶。”龍浩說。“但是兩站比賽落後十二個積分不是很好。我們要做的就是集中精力盡可能跑好這兩場比賽並享受樂趣。”

幫助龍浩獲得兩個世界冠軍的奔雷車隊經理李亞已經公開表達了對龍浩迴歸的渴望。

面對轉會傳聞,龍浩表示無可奉告,他說:“現在還不是討論明年的時候。賽季結束後我們就會知道。”

對於自己在梟龍車隊的處境,龍浩承認自己感到失望。“不可否認,我所期待的更多。”龍浩簡言說道。

昨天在梟龍車隊的休息區,目前排名車手積分榜第一的韓星爵表示自己今年表現不錯,不過依然需要不斷去完善自己。

在中海世紀賽車場,雖然韓星爵非常低調,但依然是非常的顯眼。走在圍場內,就不斷有車迷衝上來索要簽名,而攝影記者們也不忘捕捉這些瞬間。

在韓星爵進入梟龍車隊休息區後,眾多記者將他迅速包圍,這位二年級“菜鳥”很從容地接受記者們的採訪。

對於今年的表現他很滿意,韓星爵說:“是的,今年很不錯,但這還不能說明什麼。即使是今年我最終獲得了車手總冠軍,也不會對我有什麼改變,我想那時我的目標還有明年的比賽。畢竟今年的比賽中我還有很多地方需要完善。”

而當記者問他目前領先龍浩十二分,是否會在本站奪冠時,韓星爵說:“我不知道,這畢竟已經是不同的賽道了,我能做的只是集中全部精力去比賽。”

而他的隊友更是主要競爭對手的龍浩則表示:“目前看我奪得總冠軍的機會已經很小,因此我的目標只是奪得這一站和下一站南湄大獎賽的冠軍。”