第132章 謠言紛起(第1/2頁)

絕影車隊提前完成了本賽季的目標。車隊經理馬裡森表示車隊已開始集中精力研發明年的新賽車。

本賽季還剩下三站比賽，絕影車隊已經鎖定年度亞軍。從賽車速度上看，他們在梟龍和雷之神之後穩居第三強。

平州老將費酷德今年兩次登上領獎臺，絕影車手躋身比賽前四名達到十次。

絕影車隊經理馬裡森說：“我們的發展進度基本上超額完成。自打賽季開始，一切都進展得很好。我們現在可以完全集中在明年新賽車的工作上。”

今年九月在青雲的一級方程式官方試車中，絕影車隊已經提前測試了一些2208年的新部件。不過馬裡森暗示，要想成為雷之神和梟龍那樣的頂級競爭者，面臨的挑戰將比今年艱鉅很多。

“最後一步，成為頂級車隊一定會是非常困難的任務。”馬裡森說。“處在頂尖水平的雷之神和梟龍是難啃的堅果。”

在車手冠軍的爭奪上，梟龍車隊鹿城小將韓星爵目前仍領先隊友、兩屆世界冠軍得主龍浩兩分，目前整個賽季還剩三站比賽，本週末並不能決出車手冠軍。

從四月賽季第三站西漠站開始韓星爵就一直在車手積分榜上領跑。

如果成風或者寧威最終在東海賽道奪冠，那麼就將是雷之神車隊的第兩百個分站冠軍。

龍浩只要再獲得一次以上的分站冠軍，就能獲得二十次奪分站冠軍的記錄。

龍浩與成風本賽季均是四次奪冠，韓星爵與寧威各三次，雷之神車隊與梟龍車隊包攬了本賽季所有站次的冠軍。

在最近十七場比賽，龍浩均獲取了積分。錦城人是本賽季唯一的一名站站比賽都獲得積分的車手。

已經退役的雷之神車隊名將馬龍保持著連續二十四場比賽均獲得積分的記錄，是在2201年至2203年之間創造的。龍浩有望改寫自己的記錄，在2205年至2206年，他連續18場比賽均獲取積分。

泉府青雲站成風從杆位發車奪冠，這也是本賽季十四場比賽以來第十次冠軍被杆位得主奪走。

成風也是本賽季唯一一名不是從頭排發車並最終奪冠的車手，江城站比賽他從第三位發車奪冠。

現役車手中，只有龍浩、寧威以及老將貝力落曾奪取過瀛州站冠軍，不過這三位車手都是在劍魚賽道獲得分站冠軍，並沒有在東海賽道上有斬獲。

對於本週末的瀛州站雷之神車隊的成風的目的很明確——奪冠。

超級新秀表示，東海山賽道對於他而言是神秘的，因為他就連模擬駕駛也沒有在這條賽道上跑過。

“老實講，我還只是在紙上看過這條賽道。我聽說我們的賽車不是非常適合這種型別的賽道。但是我知道我們的車隊工作的非常努力，所以我們本週會很有競爭力。”成風說道。

“我知道很多車手為準備這場比賽使用了模擬器。但說實話，我不太喜歡這個：(準備這場比賽)我還未沒玩過，也從未駕駛過模擬器，我相信我的表現不會因此受到任何影響。我會像面對前一場比賽一樣來面對這場比賽，這意味著我想奪冠。”

“現在我們落後，所以實際上我沒有選擇。我一直都具備快速學習新賽道的能力。

這點，從我的賽車生涯起步時就不曾改變。透過週五三個小時和週六一個小時的練習，我相信排位賽不會存在任何問題。”

“現在要講誰在在這裡更有優勢是很難的。我們知道梟龍會很強，但是他們也知道我們不會弱。

我們將試著複製像青雲那樣12的完勝，梟龍的兩位車手仍然擁有很大的優勢，所以很顯然他們不想犯任何愚蠢的錯誤，但是對於我而言，沒有什麼好失去的，但是他們卻必須非常小心。”成風接著分析道。

最後，超級新秀對車隊提前獲得製造商冠軍表示祝賀。由於梟龍放棄對竊密案的裁決提起上訴，因此雷之神的車隊冠軍在泉府站後已經到手。

“我真的為車隊感到開心，同時我非常高興我對贏得這項榮譽貢獻了自己的力量。這是對全隊整個賽季努力工作的巨大獎賞。”成風最後說道。

成風的話半真半假，對於東海賽道他在模擬器上已經試駕過n遍了，現在就差在賽道上實踐了。

九月三十日的一級方程式瀛州東海站比賽，可能是韓星爵整個賽季最為關鍵的一場比賽，他的一級方程式世界冠軍夢是繼續還是中止？！

現年二十二歲的韓星爵從賽季第三站西漠站比賽就把守著車手積分榜領先的位置，目前他還領先隊友龍浩兩分位居積分榜榜首，他也極有可能在自己的梟龍處子賽季就獲得世界冠軍。