第119章 泉府站前(第1/2頁)

寧威賽後表示“很失望”：“在比賽開始階段因為可靠性的問題失去爭奪勝利的機會是最糟糕的。

賽車後懸掛系統出了問題，在八九十號組合彎我已經在剎車時感覺到了問題，進站的時候我以為是輪胎紮了。

換胎之後我發現仍無法繼續駕駛，只好退出。對於接下來的比賽我們必須繼續以同樣的精神面對，我們在這裡有一定的競爭力，我相信接下來我們還會有。

今天是令人失望的，但在賽車比賽中就是這樣。”

納明索同樣表示了對比賽結果的失望：“主場比賽沒能取得比成風的第三名更好的成績實在是令人失望的。寧威退出的原因是因為後懸掛系統的故障，我們還正在找出具體的原因。

成風采取了和對手不同的戰術但我們沒有可以超越他們的速度。現在兩項冠軍的爭奪都變得十分困難。我們的目標是在接下來的比賽中做到最好，從下週的青雲開始。”

車隊負責臨場技術指揮的孔志強說：“我們很失望，不承認也沒有用。讓成風采取不同的戰術說明我們努力了，但總的來說我們還是不夠快。

寧威也沒有機會表現出他可能做到的。沒能讓我們的車迷和雷神的觀眾看到他們所希望的當然是件令人失望的事。我們希望能在接下來的比賽中改變局面。”

面對即將到來的大秦汽車聯合會“竊密案”第二次聽證會，雷之神車隊經理納明索承認這出“肥皂劇”正在給一級方程式的形象帶來損害，但他堅持認為更重要的是讓人們瞭解事情的真相。

“每一次發生有爭議的事件都會給這項運動帶來汙點。”納明索在洛城大獎賽結束後接受媒體採訪時說。

“在田徑運動中它會發生，獲得金牌的運動員身上會發生，腳踏車運動中會發生，足球運動中會發生，現在(醜聞)在一級方程式當中同樣發生了。”

“我們(雷之神)對此感到很遺憾。但我們的觀點是希望真相可以大白，這就是我們想要的，也是我們一直在為之努力的。對此我們很有信心。”

雷之神在週四的聽證會中一定會提交新的證據，納明索同時表示，無論梟龍是否會被處罰，雷之神仍會繼續“追究”：“對我們來說這件案子非常重要，在洛城我們會繼續調查。”

“至於大秦汽車聯合會方面，我不想現在對結果有任何評價，因為我不知道會有什麼樣的結果。只有在決定做出之後我們才能估計接下去會發生什麼。在鹿城的民事案件我們也會繼續的。”

雷之神領隊納明索相信，在雷神經歷低迷之後，雷之神車隊可以在一週後的泉府站反彈。納明索認為，青雲、上海和巴西三個分站將對雷之神有利。

洛城雖然是雷之神的主場，但梟龍沒費什麼力氣就以12名取得完勝。成風雖然登上領獎臺，但是成績遠遠落後對手。

而寧威更是僅跑了不到十圈就因賽車故障退賽。在本賽季還有四站比賽的情況下，成風落後韓星爵二十分，雷之神落後梟龍二十八分。

“我們剛剛和工程師討論過，並完成了賽事報告。”雷之神領隊納明索說道。

“今年在那些突出機械抓地力的賽道上，我們的賽車缺乏競爭力。對於我們來說今年糟糕的賽道是是華沃，排位賽中的鎮州，以及雷神。”

“東海賽道還存在疑問，因為我們從來沒有在那裡跑過。”接著，納明索話鋒一轉，說道：“但是我們覺得青雲、上海和聖保羅，沒有證據證明我們會在那裡沒有競爭力。”

對於寧威的賽車故障，納明索表示車隊已經做了初步分析。

“我們會調查的。”納明索說。“我們已經找到了問題出在哪裡。現在我們還要將問題拆分，看看究竟是怎麼回事。這是我們第一次遇見這樣的問題。”

終於又見青雲，東邊日出西邊雨是這條泉府山地賽道的最大特點，雖然天氣預報顯示週末青雲天氣良好，風暴的味道依舊撲面而來。

在一級方程式歷史中，青雲為傳統賽道，去年青雲的出局則是因為賽道改造。

在一級方程式不斷東擴的大趨勢下，青雲曾被列入楚薄計劃裁減的賽道黑名單，不過現在泉府車迷不用擔心青雲被踢出局了。

因為現在賽道的大股東就是楚薄本人。也許鹿城老頭以前的威脅，只不過是為了控制賽道討價還價的手段。

青雲賽道常被形容為世界上設計最佳的賽道，車迷總能在這裡感受到一級方程式大獎賽無與倫比的樂趣——賽道坐落於重山之間，而且當地還是中洲著名的溫泉療養盛地；

山地賽道的地形決定了這裡降雨機率極高，而且常常一邊下雨一邊晴，在單圈長度超過七公里的賽道上，車手甚至每一圈都可能經歷陰晴變化，所以車隊戰術在此顯得極為重要。