第67章 迴歸第一冠(第1/2頁)

這一次進站之後成風覺得自己對賽車的感覺越來越好，賽車的節奏掌握的十分精準。

每一圈都能夠有細微圈速上的提升，這種控制圈速的方式是十分恐怖的，成風現在還不能在賽道上超越寧威。

因為這有悖於雷之神賽前的戰術安排，所以成風將自己的圈速控制的十分均勻，將與寧威的差距保持在兩秒之餘，而身後的韓星爵已經落後成風達八秒之多。

龍浩還陷入在與費酷德的苦戰之中，第三十一圈，龍浩在第五號彎又一次使用延遲剎車戰術，但是費酷德絲毫不為所動，緊守自己的賽車線路，龍浩差點衝出彎心離開賽道。

“龍浩這個賽季已經不是第一次這麼焦急了，這絕不是費酷德所能給到的壓力，應該是韓星爵的優秀表現所造成的影響。”

“龍浩這位車手給人的感覺是非常穩健但又不乏衝勁，上個賽季戰勝寧威奪冠、2205年與寧威較量中落敗以及2204賽季第一次站上世界冠軍的寶座都表現的十分沉著。

韓星爵驚豔級的發揮讓這位兩屆世界冠軍都已經不能穩住心神了，由此可見看好韓星爵的呼聲有多高！”

“段天才終於是完成了自己的第一次進站，在第三十二圈的時候，出站之後壓在了自己隊友貝力落之前，暫居第九位。”

龍浩心裡苦啊！

能夠在奔雷車隊兩度問鼎世界冠軍是一件非常艱難的事情，而龍浩做到了。

沒想到來到更加強大的車隊梟龍之後，面對的挑戰絲毫不遜色於以前在奔雷的時候。

身為兩屆世界冠軍，現役車手中最負盛名的車手，竟然被一名兩年級菜鳥給壓制的毫無翻身之機。

龍浩在費酷德的強硬防守下還是硬著頭皮往上衝，久守必失的道理終於在費酷德身上應驗了。

終於第三十三圈，龍浩在賽道中段的減速彎找到機會。

梟龍賽車插入絕影賽車的內線，費酷德發現後已經無路可封，只好駛上緩衝帶。龍浩幹掉“快費”後終於可以放開快跑，不過他前面七秒就是另一位絕影車手昆海軻。

“哇！這下子厲害！”

“龍浩竟然選擇了在六檔s彎之前發動攻擊，之前龍浩選擇的超車點都在第五號彎，突然變到了這裡費酷德根本沒想到。”

“非常大膽的嘗試！”

“費酷德被龍浩直接逼到了緩衝區，這是要拼了。”

領跑的寧威遇上了大量的慢車，成風原本距離寧威有兩秒之多，現在只剩下1.2秒了。

“頭車就是會遇到這樣的問題，第二名就會好一點。”

“不過寧威在車手圈內的人際關係不是成風能比的，成風作為新秀肯定不會像寧威這般受到其他車手禮遇，可能會被多擋兩個彎腳說不定。”

成風這兩圈也被韓星爵追近了兩秒多，慢車問題是前面幾部賽車都會遇到的問題。

龍浩甩開費酷德後飛速前進，正在飛快接近昆海軻。

第三十七圈兩部梟龍賽車第二次同時進站。