第54章 韓星爵的兩連勝(第1/2頁)

雷之神車隊內部形成競爭，寧威利用軟胎在第四十九圈做出最快圈速1分13秒117。世界冠軍在即將追上成風時的第五十一圈完成第二次進站。而成風完成進站後兩部雷之神也在了一起。

龍浩在第五十圈進站加油換胎，緊接著下一圈韓星爵也選擇了進站，龍浩加油時間6.5秒，韓星爵為7.1秒，出站後韓星爵仍然在龍浩前面。

和比賽開始階段一樣，同時使用硬胎時龍浩無法接近韓星爵，兩位車手之間的距離一直在兩秒左右徘徊。

“成風會不會將位置讓給寧威？現在是寧威在車手積分榜上追近梟龍兩位車手的機會，每一分都顯得彌足珍貴。”劉樂軍詢問兩位嘉賓。

文成復答道：“從理智的角度來說確實要把位置交給積分領先的寧威，但是這場比賽對於剛剛復出的成風也很重要。”

“確實是這樣，雖然成風沒能威脅到梟龍的兩位車手，但是他穩健的表現沒有給絕影車隊任何機會，更何況寧威是自己在發車的時候犯錯，這不能將原因歸結於成風身上。”

星姿自然是站在自家代言人這一邊，不過成風能夠在這一站登上領獎臺也是一個極為利好的訊息，他的表現足以碾壓韋博世。

兩位雷之神車手此時選用的輪胎不同，成風是硬胎，寧威軟胎，所以這個時候成風的壓力很大。

成風需要在每一個彎角注意寧威帶來的威脅，軟胎在彎道中的優勢是硬胎短時間內不能比擬的。

雖然雷之神車隊在開賽前佈置了以寧威為主的戰術策略，但是發車的一瞬間就已經完全打亂了戰術安排，成風有足夠的理由推搪雷之神車隊在賽後的質問。

再說了這只是本賽季的第七站，後面還有十站比賽，現在就這麼明顯的讓車就顯得寧威的吃相太難看了。

成風心裡打定主意，只要是車隊沒有嚴厲要求自己讓車，自己是絕對不會輕易放寧威過去。

也對總冠軍存有野望，哪怕是他現在落後韓星爵多達二十六分。

就像成風之前說的那樣，韓星爵不可能在所有時候都走運，一旦出現賽車故障就是其他車手追分的絕佳機會，比賽還沒有過半，現在就說誰是冠軍還為時尚早。

只能說韓星爵現在的機會是最大的，畢竟他處於領先地位而且狀態火熱。

第五十三圈，費酷德突然在無線電中對絕影焦急說道：“我的賽車失去動力！”

“能夠把賽車帶回來嗎？”

“很難！”費酷德的話中充滿了無奈，位居第五的好成績卻被賽車故障給搞退賽了。

而成風對於寧威在彎道中的頻頻衝擊，選擇了用強硬的態度回應，每一次都將最佳路線給卡死，防守可以說是做到了滴水不漏。

“看來成風是不打算將位置讓出來，現在車隊又不敢明令車手讓車，所以成風應該會對寧威嚴防死守。”

“寧威的軟胎圈速確實要快過成風，但是軟胎的耐磨性遠不如硬胎，就看著三四圈內寧威能不能抓住機會了。”

最後的十圈寧威的圈速比成風更快，寧威在比賽的尾聲向成風發起衝擊，軟胎的寧威在內場的低速路段優勢明顯，但是狹窄的賽道令超車很難。

到了大直道時硬胎的成風略佔優勢，於是可以稍做喘息。隨著寧威軟胎的退化，進攻逐漸減弱，兩位雷之神車手次序沒有發生改變。

倒數第六圈的時候，羅世博的厄運也突然降臨。

“羅世博的引擎爆缸了！”