第98章 雨地登頂(第1/2頁)
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展立軒現在是被成風架住不敢尋找水跡降一降胎溫，幾圈過後輪胎就出現起泡現象。
“還有六圈的比賽，展立軒的輪胎會是他最大的軟肋。”
“半雨胎跑乾地對於輪胎溫度來說實在是太折磨了，除了最後幾名車手進站換了幹胎出來，其他車手都在苦苦支撐。”
成風終於在倒數第五圈的時候決定發起進攻了，經過這幾圈的消耗，展立軒的輪胎已經很難和成風匹敵了。
在倒數第五圈的末端，成風這次沒有尋找水跡降溫，而是緊跟著展立軒的賽車駛出最後一個彎角，來到了棲霞賽道的發車大直道。
憑藉著輪胎的優勢就算是展立軒有一個變線也沒能阻擋住成風的先晃後抽，在一號彎之前卡住了賽車線後出彎加速將展立軒甩在了身後。
“成風終於動手了，成功超越了展立軒來到了第一名，今天的比賽從始至終都充滿了懸念。”
“前面發車的幾部賽車除了展立軒之外都無一倖免，反倒是後面沒有出現大狀況的賽車後來居上，大部分都安穩的跟了上去。”
比賽進入到了倒計時，倒數第四圈的時候，賽場上又出現意外了。
歐米翰的賽車出現了故障，還好能勉強行駛開進了安全區。
與此同時落在了中段的霍翰飛的賽車失去了動力停在了緩衝區裡被工作人員推進了安全區。
“賽車故障越來越多了，看來不止是成風碰到這種問題。下一站估計有些車隊就會為車手換上部分新的動力單元。”
二級方程式賽車聯賽除了賽車本身的動力單元之外，還有一套全新未拆封的動力單元，不過有些車隊為了節餘成本是不會輕易開啟最後一套動力單元的。
因為一旦拆封就要付賬給賽會，這是一筆不小的數字，對於小車隊來說是個較大的支出。
因為和成風發生擦碰進站更換前鼻翼的柳速因為落在了積分割槽之外，在比賽還有十圈的時候又進站更換了軟胎。
憑藉著軟胎良好的抓地力在倒數第三圈的時候已經是超車來到了第十一位，每一圈都在重新整理著本場的最快圈速。
以每圈快四秒之多的圈速在對身前的賽車實行飛快的超越。
倒數第二圈第三個計時段的時候已經是來到了第九名，成風也已經是開始了最後一圈的飛奔。
“最後一圈，現在導播反而是把鏡頭鎖定在了柳速的賽車，看一看最後一圈究竟能夠上到第幾名？”
“超掉柯匡問題應是不大的，兩人的距離只有2.7秒，但是前面的史有龍就很難追到了，兩輛賽車還有六秒的差距。”
柳速正在全力追趕柯匡，在最後一圈的四號彎成功利用外線，一條完全不是正常賽車線的線路超掉了柯匡，並且在上一圈成功重新整理了全場最速。
此時柳速距離史有龍還有四分鐘不到的差距，不過史有龍也在提速了。
最後一圈兩個積分和一個積分的差距，柳速的賽車全場最快，但留給他的時間已經不多了。
“好！成風駛過了十四號彎來到了最後一段直路，衝線！恭喜成風獲得鎮州站正賽的勝利！”