“唐玉行的賽車一個人越跑越遠了,賽車來到了第十七圈,距離身後的喬興已經拉開了4.5秒的差距。”

“看來喬興是被成風上一站的超車給嚇到了,寧願讓唐玉行跑開也要耗住成風。”

“好奇怪的陣列,領跑的賽車已經跑遠了,第二名的喬興明顯是在壓制成風的速度,不知道的還以為喬興是唐玉行的隊友。”

“我覺得喬興的戰術是準確的,就是要讓身後的成風消耗輪胎,等消耗到一定程度的時候,喬興就可以加速來開身後賽車的距離。”

“緊緊跟車對於輪胎的損耗是非常大的,成風、歐米翰、諾成龍等車手用的都是軟胎起跑,再這麼耗下去倒是對後面的那三輛換了中性胎的車手是個利好訊息。”

成風跟車跟的很辛苦,前面的喬興此時的滋味也不好受。

比賽已經來到了第二十六圈的時候,喬興感覺到時機已經差不多了,立刻開始提升賽車速度追趕已經跑遠的唐玉行。

此時唐玉行已經拉開了喬興十一秒的距離,在這條全年均速最低的賽道,這個距離已經是單靠效能相近的賽車能夠追得上了。

隨著喬興的加速,後面的賽車紛紛跟著加速,相互之間的空隙變得大了起來,已經有部分賽車開始蠢蠢欲動。

隨著比賽程序的推進,軟胎的消耗越來越大,原本處在隊尾的三輛換了中性胎的賽車開始發力了。

處在第二十三位的邱威睿在三號彎利用輪胎較新的優勢延遲剎車,搶在摩昆鵬的面前佔住了三號彎的內線,硬生生的將摩昆鵬的賽車逼向一邊。

第二十四位的燕鴻暢藉機插了進去,佔了一個不費吹灰之力的好機會。

第二十五位的襲風華想要有樣學樣,沒想到和迴歸賽車線的摩昆鵬撞了一個正著,慶幸的是兩輛賽車的速度都不快,但是還是將三號彎堵死。

摩昆鵬和襲風華的賽車卡在了三號彎,幸好後面沒有其他賽車開過來。

賽道的第一段立刻出現了黃旗,緊接著虛擬安全車的指示立刻出現了,所有賽車在收到虛擬安全車的指示後立刻將賽車的速度降到六十邁以下。

“唐玉行的賽車剛好駛過了進入維修區的入口,看來他是錯過了最好的進站視窗。”

“摩昆鵬的前鼻翼已經完全不見了,襲風華的車體側箱也有一個大口子。”

“摩昆鵬動起來了,兩輛賽車都能開,不過在三號彎留下了大量的碎片,難怪會出現虛擬安全車。”

喬興為首的後面所有賽車紛紛進站,在虛擬安全車的環境下進站可以節省近半的時間。

成風跟著喬興一起進站,這一次成風的換胎沒有出現問題,只不過喬興的換胎也很順利。

這次虛擬安全車受害最大的是唐玉行,等他駕駛著賽車繞了一圈後進入維修區換胎後,駛出了維修區的時候剛好落在了歐米翰的後面,原本領跑了近半比賽瞬間掉到了第四名。

比賽在第二十九圈恢復正常,第一段恢復綠旗。

喬興在收到恢復正常比賽的時候就立刻加速了,還剩下不到一半的比賽只要保持住領先就能夠穩穩的收穫下勝利。

這是喬興這個賽季第一次距離最高領獎臺這麼接近,自然不想要讓絕好機會流失。

喬興的提速帶著其他車手也跟著加速,所有的車手都開始加速。

喬興、成風、歐米翰、唐玉行、諾成龍、展立軒、漢安頓、祝逸春……

成風緊緊跟隨著前面的喬興,試圖在高速行駛中找到一絲機會。

比賽來到了第三十六圈,成風還沒有找到合適的機會超越喬興,反倒是身後的唐玉行與歐米翰纏鬥上了,在隧道的時候利用跟車尾速在出隧道的一瞬間冒險超越。