雖然這聽起來很不可思議,但科幻片中不都是這麼拍的麼?一輛輛飛行的汽車穿梭在高聳入雲的高樓大廈之間,在人工智慧地輔助下實現完全自動化的駕駛……

這些東西當然不是一天兩天就能實現的,但卻是一定會實現的,在所有人都還沒有反應過來之前,掌握著國內無與倫比的研發力量的星空科技,完全可以搶先對這些領域進行佈局。

就如他們已經完成的對鋰硫電池的佈局一樣。

現在世界上每誕生一塊鋰硫電池,都將為星空科技創造不低於10美元的收益。

而如果真的能夠按照這張藍圖中描繪的那樣,對未來那些註定將改變人類生活方式的技術進行提前下注,對關鍵的技術註冊專利,那麼在高科技領域跑馬圈地的星空科技,將成為比地產公司更加賺錢的企業,甚至是因此而成為產業界乃至全人類的爸爸……或者類似的存在。

不過,真正吸引陸舟的,倒不是這份計劃書中蘊藏的經濟價值,而是這其中描繪的關於未來的藍圖。

“智慧城市啊……”

或者說得更準確點,應該叫未來城市。

看著計劃書中一條條有待探索的技術,陸舟心中不禁升起了幾分感慨。

這還是第一次,他在實驗室以外的地方,產生了一種置身於未來的感覺。

未來的華國會是什麼樣子?

若是20年前,絕大多數人都會說看現在的美國或者是日國就知道了。

然而現在,對於未來會是什麼樣子的這個問題……

只能由未來的我們,自己去定義了。

……

年後的十五,國際上發生了兩件大事兒。

第一件大事兒是以星空科技、兩航集團為首的華國航天企業,獲得了NASA關於深空之門專案的總價值70億美元的訂單。

這其中包含了30億美元的發射任務,以及一些不在禁運清單上的航天零件。

雖然處於貿易保護的原則,大部分的訂單當然還是落在了SpaceX、藍色起源、波音等北美本土的航天企業上,但在航天競賽如火如荼的大背景之下,華國的航天企業依舊從美國人的碗裡搶走了一塊肉這件事情,依舊讓不少局外人感到了驚訝萬分。

在去年,阿瑞斯計劃正進行到高chao的時候,這是所有人都不敢想象的。

這一幕讓不少人想到了上個世紀七十年代,阿波羅號與聯盟號在近地軌道上的太空握手。

經過了一段時間激烈的競爭,兩個超級大國終於還是將手握在了一起,不管是握手言和還是暫時休戰,至少兩國都已經在發展大於一切這件事情上達成了共識。

至少,美國人也認為,哪怕想重建太空霸權,現在也絕對不是一個合適的時機。

至於第二件大事兒,同樣和航天有關。

就在十五過後的第二天。

接到來自上京電話的陸舟,在省會江城坐上了飛往上京的航班,前往去參加一個對於華國航天事業,乃至世界物理學界,都至關重要的會議……