第五十章 遊戲環節(第1/2頁)

“大好機會”是神馬意思？莫樹一副滿腦子問號的表情。

王一檸冷眼瞅他一下，做了個鬼臉，看來是鄙視莫樹沒有仔細閱讀公開日活動流程。

<101nove.官方給了莫樹答案。

“非常感謝車迷朋友們今天的光臨，按照慣例，我們erc官方仍然準備了方便車迷和各家車手互動的精彩遊戲環節，請感興趣的朋友們現在就移步erc試車場參與遊戲吧。”

怎麼走到哪都有試車場？莫樹感嘆，歐洲還真是一個汽車運動高度發達的地區。

莫樹他們跟隨大部隊穿過一條不算太長的走廊，透過一道可折疊升降的大門，一間巨大的室內試車場出現在人們眼前。<101nove.真有錢！

這是莫樹內心響起的第一個聲音。

約莫著估計，這場地足有10個足球場大小，相當於一個正規國際賽車場的一半面積。

在歐洲這種國土面積都不算大、寸土寸金的地方，修建這麼一間室內試車場，還是在城市裡，消耗的資金絕對是個天文數字。

莫樹撇了撇嘴，心想這裡若是自己車隊的訓練場那得有多開心。

他又看了看這試車場當前的賽道規劃，為什麼感到如此熟悉？

一旁的王一檸手中拿了本小冊子，莫樹湊過去定睛一看，原來是賽道說明，他連忙搶了過來端詳個仔細。

小冊子的縮圖上顯示，這試車場呈一個巨大的矩形，東北和西南兩個對角是分別起點和終點區域，從起點的位置開始，賽道分為了左中右三條岔路，鄰近終點時則再次彙合到了一起。

莫樹眼睛一亮，這儼然就是一幅oba類遊戲地圖啊，時下最流行的“擼啊擼”“王者農藥”，還有曾經風靡一時的“dota”都是這類遊戲。

左中右三條岔路可以理解為遊戲中的上中下三路，起點和終點分別就是對戰雙方的大本營，這規則莫樹太熟悉了。

然而現實中這終歸還是一條賽道，並沒有什麼“一塔”“二塔”之說，好像也沒有了“野區”“河道”和“水晶”等遊戲設計。

莫樹看到，上路和下路是砂石和瀝青路面，彎道相對較多，速度可能限制的比較緊。

而中路則是一條冰雪路面，彎道相對少了一些，只是一個不小心就有可能沖出賽道，危險程度不言而喻。

還挺複雜，莫樹開始仔細分析了起賽道說明，過了一會兒又抬起頭閉上眼睛試圖把三條賽道銘記在心。

首先，瀝青路面相對平坦整齊，路面狀況和他最熟悉的場地賽非常接近，輪胎抓地力高，遇到彎道也容易控制，雖然極速難以有所發揮，但是相對保守和安全，距離長、彎道多，是這條賽道最大的難題。

其次的砂石路面則複雜了一些，從目前莫樹肉眼能觀察到的路面情況判斷，這條砂石路除了小石子，還有相當數量的鵝卵石夾雜其間，距離和彎道倒是比瀝青路面容易了不少，可砂石對於輪胎效能的影響卻是非常致命，如果途中再遇到一些顛簸和跳躍，賽車失控的可能性就會急劇增加，需要車手有相當充足的拉力賽經驗。

那最後的冰雪路面呢，恐怕是最讓所有車手頭痛的一個選擇了，地面濕滑會導致速度方面難以保證，操控也時不時得憑借一些運氣，盡管冰雪下面仍是有路基打底，雪的部分還好駕馭，但是輪胎一旦遇到冰層，則就變得根本沒有什麼抓地力可言，萬一冰層又不湊巧的處於彎道裡面，到時候恐怕就只能求老天爺饒命了，不過冰雪路面也有它的優勢，那就是距離短、彎道平易近人。

如此看來，這三條賽道雖然風格迥異，但官方早已想盡辦法平衡了它們之間的複雜程度和難易級別，反正想要順利跑下來，每條賽道都擁有著各自的難題。

莫樹心裡大致有數了，這遊戲環節說到底還是賽車嘛，對他來說還是非常熟悉的領域，不過官方舉辦的不是一場車手與車迷之間互動的遊戲嗎？莫樹還沒搞清楚車迷究竟應該怎樣參與？

<101nove.官方開始宣佈規則，再次解答了他的問題。

“一、請各家車隊派出一名車手自由挑選他的對手，挑選完畢後，各家再幫對手指定一位領航員，不過這名領航員則必須從對方車隊的粉絲中産生，