“額……”趙旭挺住話頭,低頭掃了眼寶貝女兒。

詹姆斯尷尬的端起咖啡喝著,掩飾著那點怎麼也掩飾不了的尷尬。

“好,爸爸聽你的,不跟你詹姆斯爺爺吵。”趙旭雙手朝下捧著冉兒依舊軟嫩嫩的臉頰,一雙小臂搭在小丫頭的肩膀上繼續道,“合作的基礎是公平,您老既想要琴聲汽車的技術,又不想給我合適的權益,您老覺得這像話嗎?”

對於茱莉婭肚子裡那個小破孩的問題,趙旭早就懶得去跟詹姆斯爭來爭去,反正兒子出生在華夏,逼急了他,他把這小子上個華夏戶口,看看最終到底誰才會接受不了。

所以這個問題,最終只能以詹姆斯退一步告終。

真要是讓趙旭這傢伙給孫子上了華夏戶口,未來他對孫子的所有安排都要推倒重來。

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無論是趙瀚還是小羅伯特,未來的國籍都只能是美利國籍,而且還是一出生就必須上戶的,而不是移民。

對於趙旭的控訴,詹姆斯並不覺得有什麼,在商言商嘛,更何況趙旭代表的也不單單是他一個人,而是包括琴聲集團董事會。

“我這也是幫你擴充套件國際新能源汽車市場,你要分清楚利弊!”詹姆斯就事論事,他確實是這麼想的。

特斯拉在國外有多火,可不單單只是造車造的好,營銷經典案例更是數不勝數,再加上國外對於超級富豪天然的曝光率,特斯拉股價這一兩年不斷高漲,可是讓不少人眼紅的。

國外傳統汽車產商,因為這樣那樣的原因,在新能源汽車市場的發展上,不可能像特斯拉以及琴聲汽車一般孤注一擲。

技術方面的投入,也不可能如同兩家公司一般,給予整個汽車集團最大的助力。

琴聲汽車在國內市場中高階領域的地位,完全有那個能耐憑藉位元斯拉低廉得多的成本,去美利國市場真刀真槍的幹一場。

“華夏的新能源市場,琴聲汽車還沒攻略完成,現在踏入國際市場的漩渦,對琴聲汽車的風險有多大,您老難道不清楚?”

“您老可別說您身後那群人會給我搞定來自官方、來自特斯拉等汽車集團的所有壓力,這話您自個兒信麼?”

畫大餅誰都會畫,相信西方那些官方人士以及大資本家們的承諾,趙旭除非犯傻,不然堅決不會傻乎乎的答應。

詹姆斯確實能給他拉來更多的盟友,也確確實實能夠給琴聲汽車在美利國業務的擴充套件之中保駕護航。

可北美新能源汽車市場其實並不大,就連特斯拉都是背靠華夏市場以及歐洲市場才能達到每年二三十萬的銷量。

這要是換做是普通汽車行業的廠商,這點銷量算個球啊,可依託與高科技對於股價的加持作用,才會有特斯拉如今股價千億為基本的格局。

但這一切都是的基礎是特斯拉是西方企業,股價的操控自由度非常高,反觀於琴聲汽車集團,就算上市,也不可能被西方投資者公平的對待。

這就像同樣是全球電商巨頭的阿里和亞馬遜一樣,單就盈利能力,兩家電商集團相差無幾,可市盈率亞馬遜遠遠超出阿里。

造成這樣的結果,根本原因在於定位不同。

亞馬遜是自營電商跟中小商家是天然的對立關係,他們能夠直接跟各行各業的廠商合作,為使用者們提供最為便宜優質的品牌商品。

這條路,曾經的超市巨頭沃爾瑪就成功過,亞馬遜走這條路代表著資本的絕對正確性。

因為中小商家的死活,從來都不是資本家們需要關心的,社會問題就業問題等站在國家層次的高度,也同樣不是他們會去關心的。

反觀阿里,哪怕是被許許多多自媒體攻訐,電商的流行讓傳統做實體店的小商家們處境困難,但平臺上的賣家或是與時俱進的中小商家們紛紛入場電商微商,卻也算得上是給予了這些人走上另外一條路的選擇。

華夏是人口大國,佔據全球四分之一的人口,讓華夏不可能去違背大多數普羅大眾的利益,讓資本無止盡的去擴張。

當然,這裡面還有著普羅大眾的收入等等問題。

可歸根究底,這正是國內資本跟國外資本最大的不同。

資本在國內,是為更多普羅大眾去服務的;反觀國外,資本則是為資本家,特別是大資本家服務的。

華夏企業就算成功走出去了,也不可能得到如同在國內較為公平的待遇。

除非華夏放開金融行業的管控,不然這個根本性的問題不解決,華夏任何企業在國外依然會存在著各種各樣的問題!

所以對於詹姆斯給他的保證,趙旭發自內心的不相信。