第242章 極寒空戰！你們一起上吧！(第1/2頁)

向羽一啟動戰機，就感覺到一股前所未有的沉重感，這在以前任何一次飛行的時候，都是沒有過的。

“看來極寒天氣對於戰機的狀態還是有很大影響。”

“尤其是對於戰機內部的液態部分如燃油之類的物質影響很大。”向羽在心中暗道。

但是這樣的極寒飛行，無疑是很有意義，既驗證了殲10b在極寒天氣之下的飛行能力，對於向羽本人來說，也是一次極好的鍛鍊。

“飛過這樣的極寒天氣，其他的惡劣氣候，也都不在話下了。”

為了保障安全，向羽的起飛動作非常中規中矩，並沒有太多的花哨，也沒有任何超機動動作，這極寒天氣下的第一次試飛，他只是想要測評一下戰機的狀態。

很快他就飛到了三千米左右的高度，忽然傳來了吱嘎一聲，然後，發動機就出現停車了。

“空中停車！”

這是堪稱最為兇險的戰機空中特情之一。因為如果是汽車出現了發動機熄火的話，畢竟還可以再重新啟動一次打著火。畢竟車是在路面上，一切都還來得及。

但這戰機一旦出現了空中停車，就會上不著天，下不著地，只能是往下摔。在與我國北疆毗鄰的俄羅斯就經常在嚴寒天氣之下出現摔戰機的事故，就是由於戰機的操控系統在極寒天氣之下不能正常工作造成的。

秦天從地面上仰脖看，能夠清晰地看到向羽的戰機從空中向下墜，不禁為他捏了一把汗。雖然早年秦天就知道向羽的飛行天賦過人，但天賦和能力在很多時候是兩碼事。在這種極寒天氣之下，戰機很容易出現異常情況，秦天甚至有些後悔，上來就讓向羽進行這種高寒飛行。

“平、中、順！”

面對“空中停車”的特情，向羽一點都沒慌張，而是進行了一波特別輕柔而果斷的操作。

原本戰機從3000多米的高度直降到了幾百米的高度，眼看就要摔下來的時候，發動機終於又被向羽重啟，嘭地一聲從尾噴當中噴出了澎湃的尾焰，拉動向羽駕駛殲10b重又飛起。

發動機再啟之後，戰機進入了平穩狀態。向羽向地面上的觀察員們擺了擺機翼，以示向他們致意。隨後，又壓低機頭，在超低空做了一個通場動作，整個極寒空域的飛行過程可以說是有驚無險。由此，向羽也分析出了老虎團在“金頭盔”自由空戰當中失利的另外一個重要原因——飛行習慣。

因為在極寒的天氣當中都飛慣了，飛行員們在飛行的時候，都會不自覺地將安全放在第一位。能不做的超機動就不做了，空戰的時候自然也就束手束腳，相對於對手來說，就陷入了被動。

其實，這也怪不得這些駐守北疆的飛行員，就連自己這種一貫以兇猛、快捷的超機動飛行動作見長的飛行員，剛開始飛這種極寒天氣的時候，都深感不適應。

但是在知道問題的癥結所在之後，就沒有必要再束手束腳了。其實，戰機本身的設計就有扛高溫和耐嚴寒的考慮，只要在最開始啟動戰機的時候不要過於生硬，那麼飛到了數千米高空之後，戰機的狀態也都與在尋常空域一般正常了。向羽在第一次高寒飛行之後，就積累了自己最獨特的感悟。

這種只有在經過飛行員親身實踐，飛過高寒地域才積累下來的經驗是最為珍貴的，在任何飛行教材上看不到摸不著，只銘記在飛行員的記憶最深處。

“有沒有想要較量較量的？”

向羽在悟透了極寒天氣的飛行規律之後，在一次飛行過後的戰訓會上，主動向老虎團的飛行員們發出了挑戰。

這也是向羽性格一個最鮮明的特點——像雄鷹一樣好戰！

不僅僅是不畏懼任何人的挑戰，也會主動去向別人發起挑戰。

“我來！”