第一百三十六章 車禍(第1/2頁)

作為高架路主柱的地樁怎麼也打不下去。

這怎麼可以？

“對，這根打不進去的柱子，就是現在的這根龍柱。”

楚紅軍也點了點頭。

“工程受阻，偏偏受阻在東西南北交匯點上，受阻在魔都最高的高架主柱之下！翻閱上海地質資料，上海屬長江三角洲沖積平原，並無過分複雜的地層狀況。

參與工程的市政設計院、申城建設計院設計，申城市政和隧道等工程公司立即調集技術力量攻關，一而再，再而三，地樁就是打不下。

地質專家反覆勘探，但從地質學角度上沒有任何問題，施工因此擱淺，請來各路著名工程師使用各種方法但沒有成效，柱子打進一點就開始向外噴水，把柱子推出，可地下根本沒有水源。這讓工程師們摸不著頭腦，誰能想到偏偏在這個關鍵的介面上打不下地樁，豎不成主柱。”

周北平笑著道：“當時流傳著一種說法，會不會是風水龍脈方面的問題？要不要請位風水先生或道士法師來看看呢？”

“是啊，可惜這種說法出現，立即受到工程技術專家的反彈。”

楚紅軍搖了搖頭。

在那些專家和工程師看來，這簡直是對技術專家的嘲弄！

在科學空前發達的今天，人類征服自然的力量可上九天攬月，碰上一個工程難點就求神拜佛，豈不是對封建迷信低頭？

於是重新抖擻，廣邀各路技術精英，彙集到這一介面上啃硬骨頭。領導親自坐鎮，人心齊，泰山移！必須要將主柱的地樁打下去，保證整個工期不被延誤。

技術精英彙集，高招、絕招過招，各顯神通之後，打不進的地樁依然打不進！就是勉強打進一部分，卻遠遠不符合設計的標準和工程的要求。

這一下問題變得嚴重起來了，精兵強將已經一一上場較量，卻還是沒有找到問題的癥結。如果這個介面的主柱澆築不起來，南北、東西高架路就無法聯接，整個工程也不可能的按期竣工。

於是，先前的求神拜佛的說法又悄悄地傳播在工地。

縱觀魔都近代史，從帶起魔都現代文明的外攤高樓大廈到南京路上的“永安”、“先施”、“新新”、“大新”四大公司，無一不在建造之初留下了風水的傳說和故事，且華夏大地的歷朝歷代，無一不是敬天地而遵循自然生存法則，因地制宜。

眼前時間不等人，有招好過無招，何況從玄學方面一試，即使不成也沒有什麼大的傷害。

監督施工的申城市市長在沒有辦法的情況下找到了玉佛寺住持方丈。

方丈來到東西高架路與南北高架路交叉聯接工地細細察看後，閉目合掌，久久不語。

市長再三哀求，方丈說：此乃天機，不可洩露。

市長連日在寺院跪求，最後終於感動方丈大師。

方丈說，此地為龍之巢穴龍脈），有一條大龍睡在裡面，柱子正好打在龍頭上，因此不能進入。

市長求解法，方丈告訴市長，某年某月某日某時，此龍會出遊，你在此時打樁，把柱子打進去。為了不讓龍回來之後把柱子弄倒，必須在柱子上刻上9條龍，讓龍以為是同族光臨，除次之外無他解。

方丈最後說到：此乃天機，老衲為申城市民與城市發展，洩露天機，必遭天塹。

到了某年某月某日某時，施工隊開始打樁，將一根刻有9條龍的柱子往下打，如方丈所說，柱子順利進入。當天傍晚，方丈大師圓寂的噩耗傳到市長處，市長親自率各級市政人員為方丈大師弔唁。