第128章 爆炸(第1/3頁)

馬丁讓人把箱子裡剛才粘成a4紙大小並且在桌子上的儀器上做過測試的電池組塊拿過來，開啟安全屋的鐵門走了進去。

劉浪跟著進去一看，房間裡空蕩蕩的，只有幾根電線從屋外透過貼近地面的小孔引進房間，房間裡也沒有照明燈具，只有在牆壁上有幾個很小的稱不上窗戶的孔洞，連人的腦袋都伸不進去。

孔洞透進來的昏暗光線讓這間房屋簡直比牢房都要陰森，一個員工提著蓄電池燈走了進來，把四塊電池組連線在一起，然後接上房間外引進的電線，就抬頭看向了馬丁。

馬丁對著劉浪說道：“老闆，咱們還是出去看吧。”

就這？

劉浪丈二和尚摸不著頭腦，跟著馬丁又走了出來。

馬丁關上鐵門，帶著劉浪來到廠房的一臺電腦前，說道：“老闆，請坐！”

劉浪莫名其妙的來到座位上坐下，看向了電腦螢幕，這時才發現螢幕上顯示的是剛才那間安全屋中的景象，顯然安全屋內有一個監控攝像頭。

雖然房間內很暗，但是這攝像頭應該使用的是微光模式，電腦螢幕上顯示的景象倒也清晰。

“開始吧！”

馬丁向著另外那名提著蓄電池燈進去連線特斯拉電池組的員工說道，轉過頭來又向劉浪解釋道：

“安全屋中電池連線的電線通往屋外的電機，就是用在特斯拉電動汽車上面的驅動電機，實驗模擬的是實際使用中，特斯拉電動汽車會遇到的各種情況。”

劉浪明白了一些，原來剛才在大桌子上，把小電池粘合襯a4紙那麼大的電池組，做的只是一些基本的測試，現在並聯成一塊大的電池組，再連線汽車驅動電機，進行更大一些的實驗。

一塊a4紙大小的電池組上面有幾百個小電池，而剛才提著蓄電池燈的那個員工，把四塊a4紙大小的電池組並聯在一起，就有一兩千個小電池，用來帶動一個驅動電機，應該是沒有什麼問題的。

特斯拉電動汽車上，每個車輪對應一個驅動電機，全車共有四個驅動電機，對應的就是大約八千個小電池組成的電池組。

八千這個數字只是馬丁和馬克估算的數字，並不一定準確，只有實驗到最後，才能確定具體多少數目的小電池組成的電池組是最合理的。

做這種比較大的實驗顯然是有一定危險性的，所以馬丁他們專門建造了這樣一間安全屋。

原來安全屋是這個意思，為了保證實驗人員的安全建造的專門實驗場所。

“老闆，所有具有危險性的暴力實驗都是在安全屋裡做的，外面有全套的實驗裝置可以記錄、採集各種實驗資料，監視電池的溫度和形態變化。”

馬丁在劉浪的旁邊坐了下來，像是一個解說員一樣，盡心盡力的給劉浪解釋著他不懂的地方。

“馬丁，實驗準備就緒，可以進行第213號實驗！”

這時那位剛才提著蓄電池燈的員工在旁邊不遠處的工位上，對著馬丁喊道。

米國這邊的員工，基本上對著上級都是直呼其名，而且特斯拉電動汽車公司處於草創階段，總共只有這麼幾十個人，所以大家也沒有什麼上下級的概念，工作氛圍比較好。

當然，如果以後公司正式生產量產車了，公司做大以後，肯定也會像別的大公司一樣，開始強調上下級關係，這是人類逃脫不了的社會關係。

如果實驗順利，今後的量產車，大部分部件也都會外包，就像是現在大多數汽車公司一樣，只起到一個總裝廠的作用。

估計只有控制軟體還會由總部這些人繼續開發，並且不時的進行升級，就連電池組，恐怕都要外包生產，畢竟只要找到了最佳的排列組合之後，註冊了專利，把幾千個小電池粘合起來的工作，隨便一個流水線上的工人就能做。

隨著那個員工的喊聲，劉浪就從面前的電腦螢幕上看到，各種資料開始變動，耳朵也能聽到安全屋外面的電機工作的時候發出的‘嗡嗡嗡’的聲音。

跟剛才在粘合小電池的那個大桌子上做的簡單測試不同，現在進行的實驗資料非常多，電池組的存電量、放電狀態、溫度升高曲線等等，都可以在電腦螢幕上實時監控到。