作為一個投資者,見到產品不過關,無論如何是高興不起來的。

“什麼情況?”

劉浪下到賽道上,見到馬斯克站在那邊神情泰然,連忙走上前去問道。

馬斯克聳了聳肩,說道:“電池溫度過高,再開下去就有可能起火燃燒,甚至是爆炸,所以駕駛員果斷終止了比賽。”

在西方世界,駕駛員在有可能威脅到自身安全的情況下,肯定不會再繼續強行比賽。

就像是他們在戰場上,打不過投降被認為是理所應當的,不會像是東方文化灌輸下的戰士,寧死不降,人在陣地在。

賽道上,幾名工作人員推著特斯拉電動跑車,緩緩的向回走來。

那些新聞記者見到了這一幕,都紛紛興奮地拍攝照片和影片,心中大概已經想好了新聞的標題了。

馬斯克不管賽道上正在往回推的特斯拉電動跑車,拉著劉浪說是要請客,算是某種輸掉的賭注。

劉浪跟家人說了一聲,正好現在熱鬧也看完了,大家也想退場了。

坐上賓士商務車,跟在馬斯克的後面,劉浪全家叨擾了他一頓西式大餐。

席間,劉浪見到馬斯克輸掉比賽,神情並沒有多沮喪的樣子,就明白他肯定是有自己的打算。

果然,第二天新聞上,兩種截然不同的論調出現。

“耳目一新!特斯拉電動跑車,百公里加速2.7秒,遠遠甩開燃油跑車!”

“特斯拉電動跑車,贏燃油車很輕鬆!”

看了這樣的標題,如果不是昨天自己親身在現場,劉浪都以為真的是特斯拉贏了呢。

再看裡面的內容,寫的都是特斯拉電動跑車的技術引數,和開始階段輕易超出燃油跑車的事情,最後輕描淡寫的說‘如果不是擔心損壞機器,肯定會贏下比賽’。

原來這就是馬斯克的打算,從專業資料和表現,說明特斯拉電動跑車在各項效能方面都勝過了燃油跑車,而最後的停止比賽,也正好說明了特斯拉現在只是一輛正在測試中的原型車,出現問題是再正常不過的事情了。

當然,也有很多站在燃油跑車這邊的報道:

“輸了就是輸了,不用找藉口,如果是在奧運賽場上,會因為你的狗屁理由,把金牌頒發給你嗎?特斯拉,垃圾車!”

“一個士兵在戰鬥中,難道可以向敵人說,我的槍卡殼了,請讓我修理好它!”

“特斯拉,嬌貴的玩具!”

雙方各持一詞,爭得不可開交。

但是作為雙方當事人,劉浪和馬斯克都快把嘴給笑歪了。

沒有爭議就沒有熱度,這裡面挑頭吵架的人,都是馬斯克和劉浪的人。

現在這種情況對於兩人來說,是一個雙贏的局面。

特斯拉可以說自己贏了,而且得到了充分的曝光度,讓人們重新認識了電動汽車,不是n年前那種慢慢悠悠的玩具,是可以從各項效能比肩真正超跑的豪華跑車,為今後的量產車標高價,打下堅實的基礎。

劉浪則充分宣傳了自己的電影,現在半個米國幾乎都知道了這部名為《頭文字c》的電影。

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