第656章 他們竟認為宇宙誕生之初是源於一場驚天動地的大爆炸！？(第1/2頁)

“吾等可負責將蒸汽機牢固地固定在底盤上，約需一刻鐘。”

畢竟僅為展示，故以木質的托架固定即可。

其中蒸汽機放置與位置校驗，因需反覆量測，不容有失，故需約六分鐘，而固定裝置製作與安裝，至多也就十分鐘吧。

一名匠作令點頭附和了一聲，也說道：“連桿與車輪曲軸的連線也可交由我們，同樣約需一刻鐘。”

如此，時間估計上，總計也就一小時五分鐘。

還剩下五十五分鐘呢！

而最後的車輪安裝與車輛的組裝了，將會由匠作令和兩名試車令一起安裝操作，初步預計，也大約需要二十分鐘。

剩下的半個多小時，試駕，全體人員全面檢查，一起調整可能出現的問題，也足夠了。

說話間，也不過五六分鐘的時間，兩名博士便已經將設計圖紙給畫了出來。

蒸汽機的尺寸以及車輪曲輪的規格這些資料，他們本來就早已經熟記於心了，幾乎都不用回顧，直接就能夠在腦海中初步構建起兩者連線的基本模型。

所以，這五分鐘的時間裡，他們其實就是在紙上簡單勾勒出木板底盤的大致形狀，再根據蒸汽機的外形輪廓，確定幾個可能放置的候選位置，然後對於每個候選位置，用虛線大致劃出活塞連桿與車輪曲軸連線後的運動軌跡，初步評估動力傳輸的流暢性，確定一個最佳佈局方案就行了。

而草圖出來後，眾人也當即熱火朝天的開始忙碌了起來。

首先是將作令從堆積如山的木板中挑選出一塊紋理均勻，質地堅實的木板，隨後熟練的操起墨斗，隨著墨線在木板上 “嗤啦” 彈出，一條條精準的切割線也逐一呈現。

然後兩人按住木板兩段，一人緊握著鋸子便開始在木板上切割。

木屑紛紛揚揚地飄落，很快切割出的邊緣便逐漸與設計的形狀契合。

完成切割後，匠作令們又手持刨子，沿著木板邊緣將一片片粗糙的毛刺削落，待變得平滑後，又換上銼刀反覆打磨，直到打磨的光滑如鏡，又拿起測量工具，依據設計方案，用炭筆在底盤上標出了安裝蒸汽機和車輪的位置。

緊接著，兩名太學令也加入了進來，和匠作令一起將蒸汽機小心翼翼的抬到了底盤上方的預定位置。

太學令手持水平（儀）和鉛垂線，一邊檢查著蒸汽機的垂直度與水平度，一邊不時發出指令，“向左微調一絲，再向前推進些許。”

匠作令們無比默契而又熟練的使用撬槓和墊片，謹慎調整，待位置校準無誤後，又迅速用鋸子和銼刀製作了簡易的木質托架。

八分鐘後，蒸汽機便被牢牢的鎖定在了底盤之上，推之紋絲不動。

接下來的時間裡，眾人先是用了十幾分鐘的時間，製作銷子形狀的連線部件。

又花了十幾分鍾，將銜接銷插入連桿端頭的銷孔中，並使用小錘輕輕敲擊，使其完全就位，又在銷子兩端安裝了一個防脫裝置，防止銜接銷在運動過程中脫出。

安裝過程中，黃天瓊也沒有閒著，他先是派人將儒家、道家、陰陽家、雜家、名家以及墨家的幾位院長全都請到了工坊，然後，七個人在一間屋子裡面聊了將近十分鐘。

黃天瓊將顧綾雪的話中意思，是完完全全的傳達給了幾人。

之後，他一個人返回了製作現場，繼續盯著三輪車的製作。

而屋內的黃庭靖、孔鮒、黃石公等六位院長，面對著桌上的六本書，心情都是難以言喻。

總計就六本，墨家和道家都可研究其中四本，而剩下的四大家卻分別只能研究其中一本……

這豈非變相的在說明，他們各自所代表的學派，比起墨、道兩家來，是要略遜一籌了？