漢斯說道:“您是懷疑我們的車標來路不正?夥計,這有點侮辱我們了。”

奇卡諾堅持道:“我檢視了這個車標的資料,它所在的車子毀於一場高速車禍,而且是車頭撞向卡車,那麼,車標為什麼儲存這麼好?”

“如果你對車標足夠瞭解,你應該知道,這車標在汽車時速超過80公裡的時候會藏回引擎艙中,免受風沙的損傷。”漢斯說道。

奇卡諾點頭,道:“對,是這樣。”

漢斯繼續道:“當時車禍發生的時候,時速超過了180公裡每小時!”

奇卡諾聳聳肩,看起來接受了這個說法。

車標儲存的完美,讓他很擔心這東西是偷來的,不過有一點他比較安心,那就是勞斯萊斯的車標保護很好,很難被盜竊。

首先,當車輛熄火的時候,這個飛天女神像會自動隱藏到發動機蓋中得以保護,只有當車子重新啟動的時候,它才會再從發動機蓋中出來。

其次,車標上有感測器,如果車子沒有滅火也沒開動的時候,有人試圖去碰它,那感測器馬上就會將訊號傳遞給中控電腦,車標會以極快的速度馬上縮到發動機蓋下隱藏起來。

李杜之前在網上看過測評,女神像的縮回速度特別快,需要用慢鏡頭來看才行,就跟瞬移一樣。

考慮良久,奇卡諾最終同意買下這個車標。

後面開始的是價格拉鋸戰,漢斯全權操控。

奇卡諾這個藝術家怎麼是漢斯對手?漢斯當初為了練砍價,那可是在菜市場混過的,嘴上功夫千錘百煉。

最終談判結束,車標價格在三萬塊錢成交。

這是李杜和漢斯的心理價位,車標能賣出這價格很不錯了。

交易的時候,奇卡諾看到了雨傘,驚訝地問道:“你們還有勞斯萊斯超級傘?我也願意買下這把傘。”

漢斯堅定的拒絕了:“抱歉,奇卡諾先生,我很樂意和您交易,可是這把傘已經有主人了。”

奇卡諾很失望地說道:“是嗎?那太遺憾了,他出價多少?我想和他競爭一下。”

漢斯笑道:“不,不是價格的問題,而是信譽。我們是撿寶人,對我們來說,信譽就是招牌,已經談定的生意,我們不能出爾反爾。”

聽了這話,藝術家露出欽佩的表情,跟他握手道:“很高興認識您這樣有信譽的朋友,以後有關於汽車和雕刻相關的東西,我想我們可以繼續合作。”

奇卡諾買這個車標,不光是收藏用,還想用於雕刻學習。

每一座自由女神像都是手工藝術品,需要多道工序。

其中,關於手工打磨的工序有兩道,第一道是打磨蠟像出來模板,第二道是根據模板打磨成型。

在第二道打磨工序中,飛天女神的打磨製作至少需要8遍的手工打磨,之後還要放在一個裝有混合打磨物質的機器裡研磨65分鐘。