第0275章 飛馳在66號公路(第1/2頁)

在李杜的催促下，漢斯便擴大了倉庫所在地的圈子，這樣可供選擇的範圍大了，能選擇的倉庫公司也就多了。

七月下旬，大雨過後，旗杆市再度恢複炎熱天氣。

在一身熱汗中，漢斯篩選出了一個新的倉庫公司，地點是在金曼，旗杆市西北方向的一個小城市。

閑了幾日，李杜得到拍賣訊息立馬喊人出發，於是鋼鐵騎士再度開上了公路。

金曼隔著旗杆市總共有兩百四十公裡，以鋼鐵騎士的速度，兩個小時穩穩當當就能趕到。

“這是個小地方，兄弟，人口只有三萬多人，主要是白人，有色人種比較少，不過現在很多中東移民去了那裡，所以去了我們得小心。”

路上漢斯照例給李杜講解倉庫所在地的鄉土風情。

李杜道：“這個我懂，安拉胡阿克巴，我們尊重他們的信仰，尊重他們的文化，我們可以相安無事的共處。”

漢斯聳聳肩道：“對，就是這樣。”

金曼位於美國亞利桑那州中部，是莫哈維縣的縣治所在，曾經被認為是美國西部最貧瘠的地帶，當地景觀狂野，少有建築，故而空曠。

也是這些原因，一些移民選擇去金曼生活。

那裡或許不怎麼富饒，可是人口少競爭壓力小，對缺乏人脈的移民們來說，這是個好的選擇。

初代移民大多能吃苦肯付出，他們有力氣也有知識，這種看起來貧困的地方經過他們的耕耘，有發達起來的潛力。

從旗杆市通往金曼的是66號公路，這條路全長四千公裡，在西部地區名氣很大，被美國人稱為“母親公路”。

66號公路起於伊利諾伊州的芝加哥，穿越密蘇裡州、堪薩斯州、俄克拉荷馬州、德克薩斯州、亞利桑那州，斜貫美國版圖一直到加利福尼亞州的洛杉磯，延伸至聖蒙尼卡，跨八個州，三個時區，非常驚人！

之所以有這個稱號，不光是因為它連線了美國的東西部，還因為它曾經拯救過沿途鄉村的經濟。

在19世紀末的時候，66號公路一帶還只是一條走馬車的土路。

1926年，美國政府投資將斷斷續續的道路連線起來，歷時十餘年終於竣工。

在這期間，恰逢西方世界為之色變的經濟大蕭條。

這一修建工程為處在困難時期的美國提供了上萬個就業崗位，成為周邊鄉鎮的工人維持生計的救命稻草。

關於這條公路有很多傳說，漢斯路上就一直給他講解，兩個小時的車程很快結束，當漢斯閉上嘴的時候，金曼市區已經出現了。

李杜從車窗往外看，感覺這是個很老的小城鎮。

66號公路貫穿了這裡成了主幹道，在道路兩旁有很多斑駁褪色的汽車旅館和加油站，還有一些建築特別古樸滄桑，李杜覺得它們可能誕生於19世紀。

他指給漢斯看，漢斯笑道：“你猜對了，它們就是19世紀留下來的，現在已經成為國家遺産了。”

在這些老舊建築中，還有一個博物館，就是66號公路博物館。

見此李杜驚嘆：“這公路名氣真大，竟然為此建築了一個博物館。”