他媽的!

這車拿去開才是浪費好吧!

“這你也真敢拿去開啊?”

兩人正在群裡聊著呢,王撕蔥和徐俊他們也加入了話題。

估計是都是剛醒不久。

看著前面江安發的布加迪照片,一個個在群裡大發“檸檬”。

徐俊:“我踏馬酸爆了!一會兒能不能讓我摸摸?”

王撕蔥:“這車你真要拿去賽場上跑?”

看著已經安裝好車牌的銀色布加迪,江安笑著打字道:

“那當然了,車買來不就是開的嗎?”

王撕蔥:“艹!屬實敗家!”

徐俊:“附議,這要是我的,高低得單獨修一個車庫來好生供起來。”

季宏宇:“醒醒,你買不起的。”

徐俊:“老季你不打字沒人知道你嘴臭!”

秦憤:“快快快,我已經出發了,在賽場等你。”

和秦憤他們吹了一會兒牛逼之後,江安看著眼前的布加迪,在經理遞過來的單子上簽字之後,便迫不及待地開啟了布加迪的車門。

這車的內飾是愛馬仕這個老牌兒奢侈品皮具大牌廠商打造的。

當時買的時候就吹噓了半天,什麼匠心精神,純手工打磨等等~

江安自然不會信這些鬼話。

有種表演一個手搓引擎什麼的再說。

不過坐上去之後,倒是確實要稍微比918和拉法等等這些超跑要舒服那麼一點點。

但也就是那麼一點點了。

座椅即便材質更加頂級,但設計上還是賽車座椅。

一樣的是包裹式座椅和安全帶,舒適感什麼的可以直接忽略。

不過該說不說,動力是真的猛。

哪怕江安已經開習慣了超跑,可布加迪給他的感覺還是有所不同。

918的發動機是v8,680匹的馬力;拉法則是v12的發動機,800匹馬力;但布加迪威航直接整到了16發動機和1000匹馬力。

這什麼概念?

200匹馬力基本上就是質的飛躍了。

師太的愛車,寶馬z4,就是剛好200匹馬力。

也就是說,布加迪威航溢位的引數都夠再配一輛入門小跑都是綽綽有餘的了。

而且這還不能用簡單地加減法來算。