杜柯噼啪一陣換擋,掠過日.本隊還剩三人的小集團,直追前方的兔子而去。

新城幸也看著高速遠去的杜柯,透過耳麥說到:“對付一位首次參加大組賽的中國車手,真的有必要這麼早安排木下君脫離隊伍嗎?”木下君就是第一隻放出去的兔子。

正在領騎破風的別府使之說到:“聽教練的安排吧,我們只管執行。小澤君,體力恢復的如何?”

小澤君是另外一隻兔子:“我可以了,換我來領騎吧。”

日.本隊留守三人變換了車位,由兔子小澤領騎,主將新城在中間,副將別府壓尾。

伊朗隊二位車手、香港隊張敬櫟依舊緊跟日.本三人組,並不急於跟杜柯一樣去抓兔子。

日方教練透過無線電和四位車手交流:“木下繼續單飛,其他人保持隊形,小集團速度控制在33~34公里時左右。”

這時日.本三人組騎行剛過出發區,進入到了第6圈。

忽然,日方無線電頻道中傳來疲憊而焦急的聲音:“我被抓住了!”是第一隻放出去的兔子木下。

“不是吧!”新城、別府、小澤十分意外,尼瑪這才半圈不到,他們放的兔子就被杜柯抓住了。

日方教練立即做出新指示:“中國車手在我們小集團前方不遠處,小澤,你上,去抓他!”

“好!”小澤脫離隊伍,加速騎行向前。

賽道上的風雲突變,日.本隊放的第一隻兔子沒跑出半圈就被杜柯逮住,杜柯瞬間變成了日.本人眼中的兔子,他領騎在所有參賽車手的最前方。

沒過多久,第二隻兔子小澤發來不是太好的訊息:“我抓不住!我抓不住中國兔子!他騎的很快!我跟的很吃力,不好,跟丟了!”

“……”新城、別府包括日方教練都有點懵了。

新城、別府這一主一副兩將,他們看不見飈到前方的杜柯,兩人的資訊來源除了視線所及之處,便是從主教練那裡得到一些指示。

日方主教練坐在後援車中,他的資訊來源是分部在賽道外圍的22位日方觀察員。他其實也看不到杜柯和本隊兩隻兔子的具體情況。

日方觀察員向教練傳來最新戰報:“中國車手進入了出發區,他可能要拿補給包!”

日方教練從觀察員傳回的資訊中總結出:中國車手抓到我方一隻兔子,甩掉我方一隻兔子,他的體能耗費極大。

然後日方教練對本隊兩位大將做出指示:“中國車手體力不支,新城、別府,對他發起進攻!追!”他打出了最後兩張牌,提前發動總攻。

“好!我們去會會他!”新城、別府這兩位在歐洲職業車隊效力過的車手,他們終於要發大招了。

杜柯這時回到了出發區,每騎完一圈都會經過一次出發區,這裡是起點也是終點。

五圈半的時候,他開了【速度與激情】去抓兔子,不到半圈就抓住了兔子,並反超了日.本隊第一隻兔子。

日.本隊放第二隻兔子去抓杜柯,結果第二隻兔子抓不住杜柯,跟丟了。

杜柯頂著特技,最高時速一度飈到了63公里,這是平地,而且橫風狂吹,63公里的時速相當恐怖。

別說兩隻名不見經傳的日.本兔子,世界頂級的衝刺王卡文迪什、薩甘等人在這條伊豆賽道上也不見得能抓住杜柯。

開過【速度與激情】之後,杜柯消耗了一些體能,他必須及時得到補給,以對應後半程。

整條賽道上,補給點只有一處,位於出發區。

中國隊的日語女翻譯站在出發區內,手裡拿著一個補給包,緊張注視著車手進區方向。

中國隊的男人都上了前線,要麼蹲點當觀察員,要麼跟車。