第七一一章 先內後外(第2/2頁)

李承光愣了，大臣們也愣了，不得不楞，太子雖然已經展現出了自己的成熟，但現在就來幹這些事情，大臣們還是覺得有些太早了。

看看太子，再看看自家的那些兔崽子們，大臣們一個個的突然有了種想回家揍人的衝動。

命令已經下發出來了，李承光連拒絕的資格都沒有，身為太子，早晚要經歷這一步的，沒有經歷過太子監國這一步的太子，根本不是一個完整的太子。

而只有經歷過這段經歷，對於一個太子而言，才是真正的成長。

而這對於太子來說，也是一個巨大的考驗，做好了，等於是將自己的能力展現給了全國的百姓，滿朝的文武，這對於自己將來即位有著巨大的幫助。

畢竟沒人希望將來的皇帝會是個什麼都不懂的昏君，而對於目前的李承光來說，這個驚喜似乎來得有些早。

雖然沒有直說太子監國，但實際上已經差不多了，這是李元吉給李承光的一次歷練的機會。

李承光也不敢浪費這個難得的寶貴機會。

於是，散會之後，李承光便將自己關在了書房中。

一遍又一遍的看著艦隊帶來的資料，上面記載著沿途每一個國家的情況，雖然並不是特別的詳細，但這已經是他們探知的全部了。

上面不僅包含了各個國家的權力情況，還包含了資源，以及大致的人口情況，這對於李承光制定接下來的計劃，是非常有幫助的。

用了三天的時間，李承光研究透徹了這份包含了十多個國家的資料，又用了五天的時間，李承光制定出了一個初步的計劃，隨後又用了十天的時間，對照著那份資料，對這份計劃進行了詳細的更改。

然後，李承光親自跑遍朝廷各部，將這份計劃拿來與大臣們商討，希望可以發現其中的問題。

大臣們還真的發現了一些問題，但都不是什麼致命的問題，而最讓大臣們欣慰的是，在細節方面，李承光的思路倒是跟李元吉如出一轍。

比如說銅礦石，油棕，橡膠等戰略必備物品，從那裡搞來的價格自然是越低越好，當權者心中會有一個底線數字，但對此李承光卻絲毫沒提，而是將這個權力完全的交給了使臣去解決。

雖然李承光已經瞭解的夠多了，但畢竟沒有去過當地，對那裡的真實情況並不瞭解，紙面上的資料，並不能代表全部，在這方面，他倒是全權授權給了使臣。

換句話說，李承光繼承了李元吉只管大方向的優良傳統，這就給了使臣比較大的操作空間。

一個月後，這份計劃被提交到了李元吉的案臺上，李元吉仔細的看了遍這份計劃，實際上對於這份計劃，李元吉早就知道了。

李承光來彙報過，大臣也來彙報過，上面哪些地方是誰的主意，李元吉一清二楚。

然後，大手一揮，一個允字出現在了計劃的下面，然後就是玉璽印章。

緊接著，李元吉將一個新的難題重新扔給了李承光，使臣的人選，由李承光來決定。

李承光選定了兩個使臣，一個順著安南南下，一個則順著流求南下，艦隊也一分為二，這樣可以節約一半的時間。

當然，考慮到要談判，要交易，所以即便分成了兩個艦隊，出航時間也未必會比第一次短。

而另一邊，李元吉則是對著工部一連下達了四道命令。

中線南北鐵路要加快速度修建，爭取明年年底之前完工通車，其實現在修建的已經差不多了，因為是分段修建，之前因為人手的原因而導致每一隊人需要負責的距離有些遠，但隨著新人的上位，他們已經有了能力去提速了。

海城造船廠擴大規模，同時對人員進行拆分，人員早就分為了兩個部分，一部分是原來的人員，一部分是來自南方的船匠，他們在這裡學習，等到廣州造船廠建好以後，他們要回那裡，現在這部分人已經學的差不多了，軍艦這種高難度的建不了，但運輸船這種二類船隻，他們已經可以單獨建造了，圖紙工序什麼的都是現成的，又有老師傅手把手的教，這個並不難。

人員拆分，也是為了增加產能做準備的，提前讓人練練手，免得到時候不知所措。

廣州造船廠也要加快速度，並且增加三個船塢的建設，要達到完工的時候，可以同時開建十艘運輸艦。

擴大長安機械廠，洛州機械廠的同時，在鄭州新建一座機械廠，年產規模要達到五萬臺卡車，這裡是十字鐵路的交叉點，大唐交通最方便的地方，將機械廠設在這裡，有利於後期的資源運輸。

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