第六六七章 很好，很強大(第2/2頁)

不像是在大唐內部修建鐵路那般簡單，至於修建一條到高山省的鐵路，呵呵，李元吉直接就給砍掉了，理由也很充分，沒有那個能力。

為什麼沒有那個能力？大臣們很鬱悶，所有人都很鬱悶。

但高山省修不修鐵路，其實大家也並不在意，因為沒必要，那裡人少地廣的，修了鐵路也沒有太大的經濟意義，至於戰略意義，到處都是高山，要什麼戰略意義？

難不成南邊的那幾個國家還會翻過根本不可能逾越的高山來偷襲？偷襲又能怎樣？他們能打得過駐軍嗎？

“殿下放心，末將已經做好準備了。”屈突詮連忙表態。

李承光微微笑了笑，看到屈突詮如此自信的表現，他實在不忍打擊他，只是讓人將目前匯總到的訊息遞給了屈突詮。

先修的第一段鐵路很簡單，根本不需要太多的規劃，這段路唐人之前也經常走，就是順著官道修就行了，最大的難度無非就是架設幾座鐵路橋，這個並不是什麼問題，現在唐人對架橋已經很熟悉了，除了大河那種恐怖的河流需要的時間長一些，其他的基本一兩年內都能完工。

第一段目標當然是從長安出發，沿岐州，隴州，蘭州，甘州到玉門關，這一路上沒什麼太多的難度，路線也很好規劃。

但是第二段就比較難了，出了玉門關以後，後面的地形比較複雜，有沙漠地區，這些要被繞過去的，不用擔心這個，但是戈壁地區卻不會饒。

還有一些山，這個也比較蛋疼，有些山是根本繞不過去的，繞一下，就要多修幾十裡，甚至上百里的鐵路，這無論是在修建上，還是在後面的執行上，都會浪費大量的時間。

所以，給出的建議是，根據情況進行打洞，打隧道。

但是隧道又是那麼好打的？

土質的山體倒是好打一些，可也更危險，不說打洞的時候會不會出現垮塌，火車在透過的時候，就會產生大量的震動，如果土山不夠牢靠，這時候發生垮塌那可就要命了。

石頭山倒是可以避免這個問題，但是石頭山打下去，短一些還好說，長一些怎麼辦？

“具體的你可以與技術人員進行溝通，父皇的意思是依據情況而定，若是可以，就打隧道，若是花費週期過長，耗費人力過大，就想辦法造橋，從這座山上跨過去。”李承光自然知道其中的難度，李元吉也同樣知道，所以給了這麼個建議。

當然，造橋也不是萬能的，有些山與地面的落差達到了上千米，總不能造個上千米高的橋吧？所以李元吉的看法是，能繞就繞，繞的太遠，就找個相對難度小一些的地方修建。

“末將一定會完成任務的。”屈突詮咬了咬牙，這次也算是第一次接觸到接下來自己的任務，有些意外，但好像又在情理之中。

不過在面對這個困難的時候，屈突詮卻沒有退卻。

這時候退卻個毛啊，先從長安修出去再說，現在連長安都還沒出呢，著急個毛線啊？

興趣到時候就有更好的辦法了呢？

當然，屈突詮永遠也不會想到，因為這次的經歷，他會被後人稱之為漢人鐵路第一人，而李元吉則被稱之為基建狂魔。

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