第696章 你被辭退了(第2/2頁)

船員裡也有鄙視鏈的，處於最低端的是‘靠天吃飯’的漁船，接下來則是貨船、油輪的海工船員；再高一級是郵輪，最高階的就是私人探險船。

而且同類船裡也有鄙視鏈，比如說大噸位的貨輪、油輪的船員就瞧不起小型貨輪的船員；奢華類郵輪工作人員則瞧不起中品質郵輪和大眾郵輪；小型郵輪鄙視中型郵輪而中型郵輪鄙視大型遊輪。

沒錯，郵輪這玩意越小越牛x。

郵輪旅行在華夏不是主流旅行方式所以很多人不瞭解，這個世界上最好的‘四王’郵輪公司用的都是小型郵輪，接待的客人大多是非富即貴極有背景的那種。這種小型郵輪載客不會超過四百人甚至大多數在249人以內，船員比客人多，比例為1.5比1,；平均一個半人為一個人服務，這樣可以提供更好的服務而且可以去很多更好的地方。這是那些動輒裝載幾千人的大型遊輪根本做不到的。

但是不管怎麼說，站在鄙視鏈最頂端的肯定是私人探險船，也就是大型私人遊艇。

有這樣船的人個個都是不差錢的主，在這樣的船上工作薪水夠高工作環境又好而且還輕松——畢竟有錢人不是隨時都出海的，所以他們絕對是笑傲同行讓所有人嫉妒的存在！就像現在康帝道格拉斯他們這些人這樣的船員絕對是鄙視鏈頂點的存在。

如果這艘船要加裝海工裝置，道格拉斯他們的生活會發生質的變化！

他們肯定不像原來那麼輕松——髒兮兮的海工船船員給自己加大工作量？神經病啊！

康帝道格拉斯說道：“蕭老闆，船員從來不是一份輕松地工作，我們只能做我們擅長的事情。”

他這句話倒是真沒說錯。

船員盡管收入相對於陸地行業相對較高，但是真不是一份輕松的工作。

就像蕭鵬的‘卡呂索普號’上，工作壓力不大。船員天天在健身房或者遊戲室打遊戲玩臺球，薪水也高食物也好，是不是意味著這是一份好工作？

事實上也不是，他們在得到高薪的同時也要付出相對的工作。就像蕭鵬他們船上的人幾個月不靠岸沒法回家這都是正常的。那些跑遠洋的更狠。而且船上沒有休息日，只要出海就是工作，而且工作時間安排有時候也比較慘，比如說船上三副的值班時間是半夜十二點半到淩晨四點，中午十二點到下午四點，這怎麼睡覺？再碰到個惡劣天氣更別想休息了！

蕭鵬想要更改過這個值班時間，但是卻被船上的人一致反對，陳誠說這是船上最科學的排班方式。都說隔行如隔山，蕭鵬也很無奈，只能由著大家來。

但是感嘆歸感嘆，認同歸認同，蕭鵬還是對著康帝道格拉斯說道：“既然如此……我不僱傭你們了！”

“啥？”康帝道格拉斯聽後傻眼了。

蕭鵬重複了一遍：“我說我不僱傭你們的船組人員了。”

“蕭老闆！你剛才說讓我實話實說的啊！”康帝道格拉斯說道。

蕭鵬攤開手：“盡管你們可能是最好的，但是你們並不符合我的要求，你剛才叫我蕭老闆對吧？什麼是老闆？就是一邊告訴你你是不可或缺的一邊找人替代你的人。沃爾特，你們幾個人盯著船上的人下船！一個都不留！”