第369章 我們好像擱淺了(第1/2頁)

第369章 我們好像擱淺了

第二次申請透過後，‘卡呂索普號’終於離開了引水站進入了博斯普魯斯海峽。

現在船上最忙碌的人是陳誠。

船長的職責真的不是負責開船，他作為船上工資最高的人那是有理由的。

比如現在要透過海峽，他需要進行各種船舶檢查，什麼發動機是否正常工作是否有人工操作狀態；雷達工作狀態是否正常；駕駛臺主機轉速、舵機等全部顯示器是否能正常工作提供足夠的照明；燈具汽笛裝置是否正常；vhf通訊是否正常；船員是否待命、錨機纜具是否可用等等幾十條的檢查工作還需要全部記錄入航海日誌裡。

看著陳誠做完手頭工作後，蕭鵬笑道：“陳誠，你這擔心有點兒多餘吧？”

陳誠搖了搖頭：“老闆，博斯普魯斯海峽又窄又短，他們就算動手也不會在這裡，萬一我們的船堵了航道得不償失。”

土耳其海峽被譽為‘天下嚥喉’，其中北側的博斯普魯斯海峽過於狹窄，最窄的地方只有700米，聽起來好像很寬，但是考慮到海底地形等因素，能跑船的航道其實非常窄，當年‘瓦良格’透過這裡的時候進行了管控成了‘單向道’，別的船根本無法透過，在海峽裡如果真的需要臨時停泊也只能停泊在專門的錨地才行，透過這裡不許超船必須超速老老實實的跟著拖船走。

其實過海峽是個很麻煩的事情，首先要提出第一次申請預約，就是提前24小時提出透過申請和引水申請，這時候要把自己的船名、呼號、國籍和船港籍、船舶噸位、航速、船上貨物、船舶尺寸型號之類的都要詳細報告給土耳其方面，所以蕭鵬他們從黑海出來土耳其就不可能不知道，想要偷偷的溜走是不可能的事情。

也不怪陳誠那麼謹慎，現在他們有種‘人為刀俎我為魚肉’的感覺。

華沖坐在舷窗旁邊，突然道：“是我的幻覺還是怎麼了？怎麼兩邊的懸崖變高了很多？”

“你說什麼？”蕭鵬沒有聽清華沖的話。

華沖指著窗外道：“老闆，上次我們透過博斯普魯斯海峽的時候，兩邊的懸崖沒有這麼高吧？伊斯坦布林很多建築都看不到了！”

蕭鵬一愣伸頭一看驚奇道：“哎呀？你不說我還真沒發現，真的是這樣唉。”

陳誠聽後微微皺眉，去駕駛臺前一個顯示器前操作了起來，半晌後抬頭對蕭鵬說道：“今天是土耳其海峽大潮汐的日子，到了到這一天海水位置會降到最低。”

華沖聽後一愣，隨即道：“這是不是也意味著最危險啊？”

他隨即開始用英語諮詢起那位引水這個問題。

就看到那個引水擺了擺手：“放心好了，這對我們來說都是習以為常的事情。現在潮水還沒降到最低的時候，等到兩個小時候落潮降到最低的時候比這個位置還要低七八米多！”

“七八米？那麼低？”陳誠驚嘆起來。

引水點了點頭：“很罕見的自然現象吧？大自然很神奇的，每年也只有在這幾天也只有在這裡能看到那麼稀奇的景色。”

蕭鵬聽後點了點頭：“大自然確實很神奇。”