第854章 天哥老司機，帶你裝逼帶你飛！(第1/2頁)

暗灰色塗裝的飛船，造型格外科幻。

它升空出發的聲音主要是空氣被撕裂的空爆音，噪音分貝遠低於鯤鵬貨運飛船那轟隆如炸雷般的驚雷聲。

秦天並沒有啟動光電磁隱身系統，加上出發之時故意製造出的聲音轟鳴，很容易引人注意。

所以，知道有飛船航天活動，暫且還沒有離開微樂集團的各國媒體記者們，都自然看到了‘天宇01’飛船的離開。

剎那間！

長槍短炮甚至手機，都紛紛對準了天空瘋狂拍攝，但飛船速度太快，他們最多抓拍到一兩張照片，而且還有可能很模糊。

飛船升空之後，不同於民航客機到了幾百公裡時速就會保持勻速了，而飛船是不停的一直在加速，而且始終保持著一定的斜角爬升。

當飛船沖出萬米高空的時候，秦天再次增大動力系統輸出功率。

這時候，嘭的一聲音爆，飛船破開音障，突破音速了。

聲音的傳播速度已經跟不上飛船的速度！

不過，為了飛抵三萬多公裡高的天空之城，‘天宇01’飛船還需要更快的速度才行，要盡量達到第二宇宙速度。

但是……

人類的身體所能承受的過載是有限的，一旦過載太大，輕則出現黑視暈厥，重則血管爆裂、器官受損乃至全身骨折甚至是視網膜脫落。

而這也是為什麼噴氣式戰鬥機飛行員，如果要做大過載的機動動作，都必須要穿上抗荷服，而且只能持續很短時間的原因，太長時間戰鬥機飛行員都扛不住，更何況普通人。

如此一來，戰鬥機飛行員都只能短時間承受9g的高過載加速，而‘天宇01’飛船將來是載人去天空之城遊玩的，把旅客一個個弄得暈厥，那怎麼能行？

所以，為了確保旅客們能有舒適的乘坐環境，飛船將始終不會超過載的急加速或減速，寧肯多花費一些時間保持恆定加速度實現速度的逐漸提升。

與之相對的是，鯤鵬貨運飛船又沒載人，別說9個g的過載，只要飛船結構承受得起，更大的過載都能承受，因此每次鯤鵬貨運飛船升空，都如同火箭發s一樣，有多快就飆多快。

鯤鵬貨運飛船，最快紀錄是三個多小時就往返天空之城一趟，所以如果鯤鵬貨運飛船內有旅客，早被超強過載給活活虐死了。

因此，‘天宇01’載人飛船，從出發到抵達天空之城，註定要比鯤鵬系列貨運飛船耗費更長的時間。

時間一分一秒的過去，飛船還在不斷的提速。

它的飛行軌跡，就像是螺紋一樣，從富康機場出發之後，先斜向上加速飛行，在太平洋上空出大氣層。

隨著飛行高度進一步增加，同時因為速度始終保持恆定加速，所以飛船飛行軌跡，便像是畫圓圈一樣，以地球為圓心，圓弧越拉越大，速度越來越快，距離地球也越來越遠。

而這樣緩慢的加速過程，註定是很消耗時間的。

將近二十分鐘過去了，飛船的速度才提升到了每秒八公裡左右，而要達到每秒11公裡，接近第二宇宙速度，還需要耗費不少時間。

不過，對於飛船上的秦天而言，覺得時間有些漫長。

但是，對於地面上關注此事的人而言，尤其是透過各種雷達、遙感探測等裝置監視飛行的機構而言，‘天宇01’載人飛船能有如此長時間的恆定加速效能，已經是相當了不起了。

這就好比汽車，並不是司機一直踩著油門就能不斷提速的，發動機始終是效能極限，再快就該燒報廢了。

可是微樂航天科技製造的載人飛船，從升空後就一直在無休止的加速，而且進入外太空之後，加速度不降反增，不停的再助推飛船提速。

就這一點，所體現出來的航天動力系統強悍效能，就足以讓很多國際知名航空航天企業羨慕到流口水了。

只是，他們更加想不到的是……

升空之後沒多久，秦天其實就沒有管控飛船了，整個飛船完全是在自主飛行。