第965章 超級暴利！重灌出發！(第2/3頁)

在總榜上，來自歐洲的hero公司，最終是以5100噸的份額，力壓了第二名4800噸的北美聯合太空探索公司。

而在榜單上，訂購70公斤最低配置的個人，也竟然有兩千多人，可見不顧生命危險敢於去達斯坦星球冒險的人，真是不少！

當然了，鷸蚌相爭漁人得利！

星際母艦的載重份額熱銷，最大的贏家當然還是華夏，還是微樂航天科技。

在狂攬八萬多億元的同時，微樂航天科技還保留了一萬噸的載重份額。

“星空”號星際母艦的乘員艙、儲物艙和機庫，設計總載重是10萬噸。

秦天只拿出了5.5萬噸發售，再除卻這次攜帶的30艘太空飛艇、1架三級文明太空戰機，其實機庫經過隔離之後，那一萬噸的剩餘載重容量，秦天都予以了保留。

全世界都知道，當初微樂集團自籌資金建造‘星空’號星際母艦，據說只花費了六萬億元，如今真是還沒出發，就已經狂賺了好幾萬億元，真是比搶錢還狂賺。

更何況，秦天手裡還有一萬噸的份額，雖然不會公開發售，但合作關系良好的各國航天機構，當然還是可以在出發之前，花錢增購一部分份額，反正有錢好商量嘛！

漫天要價，坐地還錢！

耗費無數心血打造的‘星空’號星際母艦，當然一次性就要賺個夠！

秦天陸陸續續，經由劉琛之手，又賣掉了三千多噸的載重份額，賣給誰？賣多少？

這無疑是增加國家影響力、樹立國家威嚴的好時機，有偏見的、不友好的，那真是給多少錢都不賣！

……

11月24日，星際母艦完成各項測試，重回太空船塢進行出發前的最後準備。

12月5日，星際母艦離開太空船塢，進入到了02泊位，因為體型巨大，它的進駐，直接將01和03兩個泊位都被擠佔了。

12月7日，太空旅遊中心、天空之城，正式開放星際母艦人員和物資運送綠色通道。

距離25日正式出發已經時日不多，一些要帶大量裝備物資去達斯坦星球的企業、團體和個人，都進入到了出發前的最後準備階段。

尤其是那兩千多個獨自去冒險的個人，他們為了多帶物資，都在拼命的減肥，力爭登機之時能多帶物資。

而總重四萬多噸的物資和人員，要透過太空母港完成登艦，這無疑是一次超級賺錢的機會啊！

12月8日，購置有飛船的各國航天機構和幾家商業太空公司，都公佈了自己的運輸報價，前往天空之城，終於除了微樂航天科技的飛船之外，有了其他的選擇。

hero公司就選擇了與歐航局合作，用歐航局的2艘光榮多用途飛船，將所有人員和物資分批次運去太空母港。

當然，到了天空之城後，hero公司的人員還是隻能選擇暫住酒店等候登船、物資存進倉庫等候裝載，還是免不了要被微樂太空開發，狠狠賺走一大筆錢。

商機無限，賺錢良機！

從12月20日開始，地球上的航天航空活動就越來越頻繁了。

幾乎每天都有大量的飛船從地球升空前往天空之城，以至於太空母港泊位都出現了爆滿狀態，進出港都要排隊等候。

因此‘天空之城’太空母港，也進入到了最繁忙的時段。

因為人太多了，天空之城雖然經過大範圍的改擴建，容納能力更強，酒店房間更多，可酒店房價、餐食、倉庫租賃費等等，也都在蘇子軒的命令下，全部上漲20。

天賜的賺錢良機，不賺白不賺啊！

控訴微樂集團壟斷暴利？

呵呵，就壟斷了，能咋滴？

不過，真要是情商太低鬧著要舉報、要控訴，那還想不想登艦去達斯坦星球？想就別瞎比比！

漲價！

什麼都漲價！

連太空旅遊的船票，都跟著漲價了！

可載重份額都已經買了，總不至於中途放棄，選擇不去吧？

所以，有人犯愁了。

對於那些以公司名義組織大規模人員和物資，前往達斯坦星球探險尋寶的而言，他們資金雄厚當然無所謂，吃住不愁。