第933章 厲害了我的國！(第1/3頁)

喜報！

重大喜報！

2021年6月18日，華夏航空航天技術與裝備展覽會上，傳出了特大喜訊。

經過密切洽談，微樂航天科技與全球27家航天機構、商業公司，正式簽署了訂購協議。

售出天宇載人飛船3艘、光榮多用途飛船27艘、鯤鵬貨運飛船10艘，總成交金額965億美元。

如果加上之前已經交付的3艘、在建的8艘，微樂航天科技已經攬獲了1240億美元的飛船訂單。

毫無疑問。

這重新整理了人類航空航天史的飛行器成交記錄。

以號稱空中巨無霸的空客a380大型客機為例，該大型洲際噴氣式客機，售價也不過4億美元多一點，1240億美元交易額，需要售出三百多架空客a380客機才行。

科技意味著生産力，更意味著高額利潤！

而在這屆展覽會上，傳出喜訊的不僅僅是微樂航天科技。

微樂集團還有兩家子公司參加了展會，微樂科技不僅展出了大量工業生産用的智慧機器人，還將一直備受各方青睞的智慧工業生産成套解決方案，正式亮相。

智慧工廠不再是微樂集團專屬特有的，秦天將這一先進的、高度自動化的生産方式，率先推向了技術組成複雜、産品質量要求苛刻、生産方式多樣化的航空航天産業。

航空航天産業，不同於傳統製造業，不可能組成超大規模的生産線，動輒數以萬計的大批次生産汽車、家電等等産品。

航空航天産業都是小而精，生産數量不多，但每一架飛機、每一顆衛星，都是動輒用上萬個高精度零部件組成，生産批次小，就意味著成本高。

也正因如此，不管是噴氣式戰鬥機、轟炸機，還是民用客機貨機，亦或者是各類特殊用途的衛星，都價格很昂貴。

如果航空航天産業，開始大量採用智慧工廠，那麼小批次、高精尖的加工任務，就效率更高、質量更好而且成本也降低了。

因此，微樂科技也在這次展會上，攬獲了5筆訂單，向包括華夏航天、波音、龐巴迪等航空企業，提供5座智慧工廠，總價值高達55億美元，利潤相當可觀。

……

作為微樂集團旗下長期虧損的子公司，微樂航空無疑是這次展會上，最大的一匹黑馬。

以前極少在媒體曝光的微樂航空，只有少數人知道，它擁有多架噴氣式貨機，依託富康機場，給微樂科技、微樂航天科技等兄弟公司，充當跑腿小弟，不停的空運各種物資。

也正因如此，知道微樂航空孜孜不倦做航空技術研發，知道的人就更少更少了。

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來！

微樂航空剛開始進入航空科研製造領域，是給華夏航空工業‘打雜’的。

從機身機翼材料到飛控航電、從渦噴渦扇發動機到整體設計，微樂航空最開始就是個‘學徒’，幾乎是從一窮二白，開始步履蹣跚的學起。

當然了，微樂航空相比於其他民營航空裝備企業，還是有一個極大的優勢，那就是有兄弟公司在支援，微樂科技和微樂航天科技，一直不遺餘力的大力支援。

所以，在這一屆展覽會上，微樂航空重磅出擊。

z01型脈沖爆震發動機，震撼亮相！

脈沖爆震發動機，是一種與常見的火箭發動機、噴氣式發動機不同，是在燃燒室內直接利用爆震燃燒産生的爆震波來壓縮氣體，進而産生推動力的一種新型發動機。

所以，該型發動機，省去了壓氣機、渦輪機等部件，具有結構簡單、推重比高、成本低廉等特點，能夠輕松讓航空器達到10倍以上的飛行速度。

也很因如此，從上世紀六十年代有人提出這個概念開始，各國就一直孜孜不倦的在探索研究。

可誰能想到……