第一百二十三章 漢克斯返程

兩個月前，世人將十一名人頭過億的新生代大海賊篩選出來，稱之為極惡世代，彷彿是大海賊時代的又一個有力註腳，香波地群島上，這十一人更是機緣巧合同時匯聚在了偉大航路的中轉站，風頭一時無兩。

然而，僅僅兩個月的時間，這所謂極惡世代的威名便土崩瓦解。進入新世界後，十一名超新星消失的消失，低頭的低頭，更甚者則是他們當中的四人被G5基地長一手逮捕。

這可不比一般的愣頭青們闖入新世界然後倒在主宰們的腳下，他們是直接落在了海軍手中。

於是當赤旗、海鳴、黑手黨和怪僧一一關押入因佩爾頓，海軍的威望再度上漲，而立下此功的維爾戈自然得到官方的大力宣傳。

數日內，新聞鳥投送的報紙上都有關於維爾戈的報告，內容不僅講述他的此次行動，還覆蓋了他以往的履歷和大量採訪內容，這一切，都是如今被稱作新世界海軍模範的維爾戈應有的待遇。

於是，遠在新世界普格王宮的長門無需利用戒指聯絡，只要閱讀每日慣例瀏覽的報紙便能瞭解到維爾戈最近的情況。

維爾戈升任本部任職，G5要塞基地長則由新晉中將“白獵人”斯摩格接任。

這便是長門在報紙上唯一留意了一眼的資訊。

看到長門將報紙放下，站在他對面的人瞄到長門剛才閱讀的版面，於是笑著問道：“陛下也在關注這位海軍最近力捧的新星嗎？說起來，這位維爾戈中將最近的行動確實驚人，竟然能在一個月的時間裡抓捕四名超新星。”

對於對方的問題，長門簡單的否定道：“不，只是看到就瞭解一下而已。至於所謂的超新星，不過是好事者生造的名頭，倒是世界政府竟然真拿這樣的小事大肆宣傳才出乎我的意料。”

“的確，這樣的事情還不能入陛下的眼，不過政府的行為也是情有可原，畢竟這些人都可以稱得上是大海賊了，即便在偉大航路前半段也是呼風喚雨的存在，他們的伏法在世界上還是能造成很大的反響的。”

“這些閒事就不聊了。”長門做了個手勢示意對方坐下，然後問道“聽說你這次返程把卡雷拉的人都給帶上了，怎麼樣，這次的任務還算順利嗎？”

在這間處理公務的宮殿裡跟長門面見談話的，正是一個月後從七水之都回到安多的德雷斯羅薩總務大臣，漢克斯。

“幸不辱命。”漢克斯回答道“您交代給我的任務主要有兩塊，艦船採購方面，我方和卡雷拉公司達成的協議是打包採購戰艦五十艘和標準船隻兩百艘，折扣價格為戰艦三億貝利，海船一億貝利，目前已有五艘戰艦和十艘海船完工並隨船隊一起回到德雷斯羅薩，餘下的也將在兩個月內交付，而總計三百五十貝利的貨款則將按商定的百分之三的年利率分三期給付。”

“嗯，艦船的採購方案你跟我報告過，這次軍備擴充完成後，五十九艘戰艦和兩百五十艘海船便能將德雷斯羅薩全境徹底覆蓋了。”長門點頭道。

事實上，德雷斯羅薩島和德雷斯羅薩海域統稱的德雷斯羅薩王國總計四十七島，甚至還用不著艦隊擴張到如此規模，要知道，長門第一世裡所謂的西班牙無敵艦隊也不過一百五十艘戰艦，千餘艦船，三千火炮，而他們將整個地中海和大西洋都統治一時。

這次堪稱誇張的擴軍原因一部分自然是有這個世界的特殊所在，另一部分則是長門為進一步擴張的準備，只是目前時機未到，尚未與漢克斯以及其他幹部討論而已。

漢克斯接著道：“艦船方面相對來說還算清晰明確的，所以這部分其實只用了三天就和卡雷拉公司達成了一致，我們雙方真正花時間討論談判的還是您交代的海列車一事，這也是我用了一個月才返程的原因。”

對於漢克斯的這點說明，長門並不意外，是以既沒責怪他的用時也沒打斷他的敘述，只是示意他繼續講吓去。

“一開始我們和卡雷拉方面在價錢上就談不攏，因為海列車並不是一項通用的技術，海上軌道的建造需要根據不同的地理和海洋條件選取不同方案，卡雷拉在實地勘察之前給出的要價實在太高，恐怕只有傾盡世界政府的財力才可能實現您所說的德雷斯羅薩海域交通網路的構想。”

長門點頭，然後問道：“所以這次卡雷拉來的人就是實地勘測的了？”

漢克斯回答道：“是，但不止如此。事實上，瞭解完剛才那點後，我們的分歧就在於方案的制定了。這裡面的關鍵就在於，不同的工程師往往會有不同的思路和方案，而這就決定了成本和效果，我在七水之都這一個月的時間主要就是請動卡雷拉最好的工程師前來勘測。”

“嗯。”長門沉吟一聲，然後道“沒記錯的話，卡雷拉最好的工程師應該就是艾斯巴古吧。”

“沒錯。”漢克斯點頭道“正是艾斯巴古先生，同時，也是卡雷拉公司社長和七水之都的市長。”

“難怪要花掉你一個月的時間，請他千里迢迢來到這裡可不容易。”長門說道。

“是的，麻煩的地方是需要協調艾斯巴古先生的時間。”漢克斯說道“不過他畢竟是卡雷拉的社長，而且卡雷拉又是七水之都的經濟支柱，所以多談幾次總是能請動他的。”

漢克斯繼續道：“當然，在艾斯巴古先生決定親自過來之前，關於造價我們還是做了一個基礎的協商，最後的結果是具體造價在勘測之後決定，但價格區間限定在每公里五千萬貝利到兩億貝利之內。”

“兩億？”長門微微皺眉，如果按這個價格，那就真和漢克斯說的要傾盡世界政府級的財力差不多了。

“是，如果他提出這個造價的話我們有拒絕的權力，不過要給予勞務費和賠償一定的違約金。”漢克斯先肯定了這個數字，然後又解釋道“不過陛下不用太過擔心，根據船工們和艾斯巴古先生本人的說法，除非勘測出來的情況太過極端，不然艾斯巴古先生一定能將造價控制在每公里一億貝利以內。”

這仍然是個可怕的數字，但長門當初推動這項工作便下定了決心，對鉅額的支出也做了預期，是以沒有多糾結於此，而是吩咐漢克斯道：“那就按這個方式做下去吧，還是由你把關負責。”

“是，陛下。”

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