馬丁點點頭,蒸汽機制成的汽車,確實沒有太高的利用價值,需要的蒸汽機零件更加精密不說,最大的問題是動力下降,單次運輸量太小,與蒸汽火車完全沒有可比性。

或許可以用來載人,成為貴族的玩物,但沒太大意義。

在馬丁和格萊斯的規劃中,每一塊鋼鐵,每一撮煤炭,都不能隨便浪費。

所以小型的蒸汽車的計劃也只是試驗性的探索,現在就直接被pass掉了。

“蒸汽火車呢?”馬丁繼續問道。

“經過反覆對比驗證,托馬斯四號是最合適的。”

格萊斯掏出一份檔案,上面畫著“托馬斯四號”的設計圖。

“這個名字有什麼深意嗎?”緹雅看著圖紙上的圓形車頭問道。

呃……我能說是因為某個在童年時給他留下深刻印象的動畫片嗎?

“只是一個名字而已,隨便起的。”馬丁說道,同時讓格萊斯介紹蒸汽機車的各種資料。

“自重一百二十噸,煤炭的利用效率大概12.8,車頭加上煤水車總長度二十三米……執行時速平均六十公里每小時,單次可以運煤大概一千噸不到。”

馬丁掃了一遍圖紙,滿意地點點頭,

“那可以儘快開始籌備修建鐵路了。”

格萊斯點頭。

一旁的緹雅也受到了馬丁的薰陶,已經能看懂一些資料和圖紙了,疑惑地問道。

“效率才百分之十二,是不是有點太低了?”

馬丁搖著頭解釋道:“已經很不錯了,這還是改進過很多次之後的作品,其實我們對於大多數能源的利用的效率都很低,比如陽光、比如燒木頭,當你用心去計算就會發現效率低得可憐。”

“在熱傳遞中,大部分能量都會溢散掉,同時,機械結構也很難避免摩擦力這樣的負面效果。……”

馬丁趁機給兩人上了一課。

“對了,上次給你的內燃機有思路了嗎?”收穫了兩點經驗值後,馬丁又向格萊斯問道。

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格萊斯搖搖頭:“老師你提供的圖紙有幾個問題,最關鍵的一個,是液體性質的燃料,這東西不太好找,而且這種機械對金屬材料的性質和整體裝置的摩擦力、氣密性都有更高的要求。”

內燃機,功率更大、能量轉化效率更高,好一點的能達到百分之五十以上,是蒸汽機的升級品。

不過它通常以柴油和汽油作為燃料,這兩樣的東西都來源於石油。

但是馬丁並沒有聽說過南北大陸哪個地方出產石油或者類似的資源。

這個世界的地質演化歷程和地球那邊或許不太一樣,馬丁懷疑可能古代沒有足夠的生物質被掩蓋在地下,所以沒有生成這種關鍵的資源。

“酒精不可以嗎?”緹雅問道。

馬丁搖了搖頭道:“酒精燃燒提供的能量還是不太夠。”

“而且酒精燃點低,一旦被壓縮,很容易發生自燃。”格萊斯補充道。

“那內燃機的專案先放一放吧,過幾天我給再給你一個用電力驅動的機械的設計圖,看能不能做出來。”

……

經過三四個小時的行程之後,時間來到正午馬車突然變得磕磕絆絆的,搖晃了起來。

馬丁看向窗外,水泥路面已經結束,後面的路程全是還在鋪設的碎石塊路基。

道路兩旁,有建築隊的工人,但此時工地上似乎發生了什麼意外,工人們聚集在一起,正在喧譁著,有些吵鬧。

已經到地方了,馬車停下。