二二五、未來需要什麼樣的人才？(第1/2頁)

2027年三月份，天氣晴朗，風速一級，可見度極高，正是個試飛的好天氣。

此時，直播網站有大量觀眾湧入。大家都對於這次試飛，持有極大的熱情，要知道，這次試飛，根據四海集團的資訊，如果沒有問題的話，會直接進入太空之中，一旦成功，那麼以後四海集團將擁有自己的太空運輸能力。

這種能力，說起來，很多國家都沒有，現在被一個企業掌握了，對於網友來說，實在是太牛了！

相對位元拉斯老闆好高騖遠不同，四海集團更加的立足當下，不在條件不成熟的情況下去想如何在火星上建立城市，而是一步一個腳印，先完成空天飛機的開發。

按照四海宇航官網上的資訊，整個計劃分為三步，第一步是建立太空港，同時建立太空工廠，進行大型飛船的建造探索，第二步是建立月球基地，第三步建立火星城市，而更遠的還有地球防禦系統，遠端防禦系統等等，當然，這些東西都是很久遠的事情了。

現在眾人更加關注的是此次的試飛工作，如果這次成功了，那麼第一步就可以開始建設了，如果這一次失敗了，那可能還要耽擱好長時間才能再次進行第一步。

隨著地勤人員的檢查和燃料的灌注的結束，這次試飛的所有準備工作全部完成了。

此時，六名駕駛人員登上了駕駛艙，開始進行準備工作。

其實不需要六名駕駛人員進行試飛，一般情況下，駕駛人員只需要三人就能夠操作，只有在正式任務的時候，才需要六名駕駛人員，分成兩個小組，輪流進行值守，不過這次試飛需要直入太空，也算是給另一個小組一個直面空天飛機發射的機會。

隨著時間的推移，駕駛員就位，檢查過駕駛室各種狀態之後，指揮大廳中傳來了飛行員主駕駛的聲音：“指揮中心，所有狀態正常，請求起飛。”

指揮中心這裡也透過資料鏈確認了狀態之後說道：“002，風速一級，能見度極好，飛行器狀態正常，可以起飛！”

“明白，可以起飛，正在準備起飛。”隨著主駕駛的話落下，三個駕駛員迅速的進行操作，隨著後，空天飛機開始緩緩的起步，隨著引擎運作的轟鳴聲，龐大的空天飛機迅速的開始加速，隨後速度越來越快，緩慢的升入空中，逐漸的遠去。

這一次由於是真正的要進入太空，所以啟用了多個衛星以及觀察站，為了就是能夠保證空天飛機此次測試的順利。

四臺引擎的澎湃動力很快就讓飛機到達了空氣稀薄的高度，隨後，駕駛員按照指示，進行了切換引擎模式的操作。

隨著引擎模式的轉換，更為澎湃的動力傳來，此時的六位飛行員全力對抗重力加速度帶來的眩暈，剩下的時間段，飛行員已經無法進行操作了，由電腦接管剩下的路程。

隨著玻璃視窗的遮擋板落下，而後機載電腦開始操控，空天飛機迅速的進行了大仰角機動，幾乎與地面呈現九十度進行衝刺，在這個過程中，飛機不斷髮出各種聲響，就好像馬上就要散架似的，不斷地顫抖，不過這些都是正常的現象，如此大的加速度必然會帶來各種副作用，比如機體的承受能力，比如摩擦空氣造成的聲響。

不過這個時間過去的很快，空天飛機像是穿過了一層膜，瞬間安靜了下來！

此時的空天飛機已經執行到了太空之中，此次試飛的第一步算是完成了，隨著遮擋板升起，空天飛機的操控權再次回到了駕駛員手中。

三個駕駛員迅速的進行開始檢視各種資料，確定空天飛機的狀態。

檢查完資料，空天飛機的各個資料都在正常範圍之內，而此時的空天飛機仍然按照預定的程式飛向軌道。

到了這個時候，整個試飛工作的前期算是完成了，這次試飛並不是進入軌道就回來，而是需要在軌道上執行長達三天的時間，然後又再按照預定的程式回來。

直到正常進入軌道，發動機關閉之後，此次試飛的第一階段完成了，徐光亮跟左衛國就離開了，之後還需要三天的時間才能進行返回操作，他們不可能等這麼長時間的。

此時網路上已經炸開了鍋，得益於材料的發展，整個太空梭的發射過程除了模擬動畫外，還有上面自帶的攝像頭的畫面，可以說整場直播除了後面的幾分鐘突破大氣層的時候訊號連不上之外，其他的一直都是全程播放，可以說還是很吸引人的。

此時的直播間內部好多人都在發出感嘆，覺得不虛此行，從空天飛機起飛一直到進入軌道，不過才短短的十幾分鍾比火箭要慢一些，畢竟前期使用的普通引擎飛行），但是所有人都大開眼見，雖然看了很多次火箭發射，但是空天飛機還是第一次。

“這就成功了？也太快了吧？”

“你以為呢？這還是空天飛機，如果是火箭早就發射完成了，神舟五號就用580秒就完成發射了。”

“所以說，火箭就很快？”

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“所以說，樓上你不對勁！”