二三一、重型空天運輸機(第2/2頁)

這次的空天飛機試飛，機組人員仍然是六個人，不過比起之前的空天飛機，駕駛艙以及休息艙之類的都大了很多，現在看起來一點都不擁擠了。

對此很多網友都表示，這個駕駛艙比起之前的駕駛艙實在是舒服太多了，駕駛艙舒不舒服其實並不重要，重要的是這次空天飛機的試飛是否能夠成功。

這架飛機的是否是成功還是非常重要的，要知道這是第一架重型空天飛機，它此次試飛能不能成功的是關係到日後此類空天飛機的製造的，甚至也關係到日後可控核聚變反應堆空天飛機的製造，可以說這臺空天飛機是對能夠擁有拉更多貨物的重型空天飛機做探索，另一個則是為以後可控合聚變作為動力的空天飛機作探索。

此時指揮大廳之中，眾多科學家正在檢視各項資料，以確定這臺二型空天飛機沒有問題，與此同時，地勤人員也在緊急排查各個方面系統機械是否會出現問題，與駕駛人員以及指揮大廳不時的溝通，讓飛機的狀態處於完好。

經過長達兩個小時的緊張準備時間，到了上午1000，終於所有的問題都過了一遍，這臺二型空天飛機終於可以進行試飛工作了。

“指揮大廳這裡是二型空天運輸機駕駛艙，現已確定飛機狀態正常，請求起飛。”

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指揮大廳是迅速的將所有資料過了一遍之後說道：“資料正常可以起飛。”

隨著被准許的話語說出，空天飛機開始緩慢的啟動六臺發動機，迅速的這6臺發動機轉速越來越快，很快就發出呼嘯的聲音。

駕駛員迅速的放開制動，飛機朝向著跑道前方緩緩劃去，速度越來越快，隨著油門越來越大，發動機的聲音也越來越大，很快，空天飛機緩緩的仰頭慢慢的升入了空中。

這個過程看起來穩得不行，不需要擔心，只不過，所有參與這項專案的人卻不這麼想，在他們看來，今天這個是非常冒險的，要知道每一款空天飛機也好，普通戰機也好，設計時間以及完善到最後，都是需要長達5~6年甚至十幾年的時間來驗證的。

而今天這臺正在試飛的空天運輸機，它從定型到製造完成，不過才用了不到一年的時間，即便是加上論證的時間，它的時間也不超過一年半，而在這麼短時間內完成了一架空天飛機，到底能不能經得起考驗他們其實是沒有底的。

不過幸好的是有兩臺超算的虛擬運算給他們兜底，讓他們多多少少有一點信心，但也就那麼一點兒了，所以對於這臺空天飛機到底能不能成功的試飛，他們實在是沒有把握。

現在起飛到升空是沒有問題了，不過接下空天飛機將會接受更為嚴峻的考驗，因為下一步就要突破大氣層升入到太空之中，這一步的危險也不低，只有升入了太空，才敢說第一次試飛前半段沒有問題。

所以說起飛只是這家重型空間運輸機的第一關，接下來他將會經受更多的考驗，包括高溫高壓力重力的拉扯，這些都會對它的機體產生極大的損害，對它的結構也會產生極大的壓力，如此龐大的飛機所承受的壓力以及其材料自身的內壓，都將會拖垮這架飛機，只不過到了現今這個階段，他們只能祈禱兩臺超算所模擬出來的結果是沒有問題的！

到底能不能成功，這種問題對於徐光亮來說是一個明確的答案，但對於普通人來說是一個未知數，在他的預知中這一次試飛是完全不用擔心的，很順利的就可以完成，只不過這種話他在心裡想想也就罷，是斷然不可能說出口的！

二型重型空天運輸機龐大的身軀拉昇了起來，這個時候在各國的雷達上都可以看到這個異常明顯的光斑，對於現在種花家的各種動作，大家都非常關心，要知道這是第一個能夠使用空天飛機直接從地面飛到太空的國家，因此很多國家都在考慮，是否要跟種花家合作進行太空開發，誰都知道太空中有無限的資源，因此越早參與太空開發可能得到的資源越多，但是同樣這又代表著高風險。

要知道過早入局可能會發生投入過多但是資源過少的問題，誰都想要掙錢，但不能花出過多的代價，因此有一個探路者在前面是最好不過了，所以他們對於最近一段時間種花家不斷往返太空，極度關注。

這些國家都有一個共識，那就是現在還並不是進入太空開發的最好時間，他們都在等待著種花家開闢出一條道路，好讓他們輕鬆的入局。

當然誰也不傻，對於他們的想法國家早就明白了，只是開發太空，並不是誰願意誰不願意的問題，這是我們必然要進入的階段，因此不管有沒有其他國家的參與，有沒有其他盟友的加入我們都要繼續往下推進開發宇宙的程序。

同樣的這些國家也在觀望著，在他們眼中現在種花家所使用的航天器其實仍然是太小了，原因很簡單，原來的空間運輸機所能夠運輸的物資最多最多不超過40噸實際上由於物資之間是有空隙的，無法真的運送到40噸），而對於宇宙開發來說，40噸的運量實在是太少了，甚至稱得上是杯水車薪，因此能不能有更高階別的運力成為了這些國家正在觀望的主要原因之一。

所以當國家到聯合國去報備，將要試飛更大的空間運輸機之後，這些正在觀望的國家，立即引起了高度重視，準備好好看看號稱能夠運輸80噸的重型空天飛機到底是個什麼樣子？實驗到底能不能成功？

而這也將決定他們是否會跟種花家進行合作，進入到後續的太空開發的行列之中！

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