第107章 上船勘察(第1/3頁)

唐初海軍已成體系，裝備的戰艦種類繁多，效能也領先於全世界。

而且為了適應不同的作戰需求，大唐海軍還把所有戰船按其用途分為若干類。

據中國十典之一的《通典》記載，大唐海軍的作戰船隻主要分為樓船、艨艟、鬥艦、走舸、遊艇與海鶻六類。

而這其中，艨艟、走舸與遊艇皆屬於體型小，速度快的內河船隻，不利於遠海航行。

樓船、鬥艦與海鶻同樣有所欠缺，雖相較而言已然足以劈波斬浪，但遠行千里也需再做改進。

比如樓船，早在西漢便有樓船將軍，到了隋初更是繁盛一時。

資治通鑑有云：“楊素在永安，造大艦，名曰‘五牙’。

上起樓五層，高百餘尺；左右前後置六拍竿，並高五十尺，容戰士八百人；

次曰‘黃龍’，置兵百人。

自餘平乘、舴艋各有等差。”

此五牙大船便樓船。

大唐宰相杜佑在《通典》中亦有云：“樓船，船上建樓三重，列女牆、戰格，樹幡幟，開弩窗矛穴，置拋車壘石鐵汁，狀如城壘。

忽遇暴風，人力莫能制，此亦非便於事，然為水軍不可不設，以成形勢。”

由此可見大唐樓船的強大，但在海上航行卻任由不足。

而鬥艦，《通典》有云：“鬥艦，船上設女牆，可高三尺，牆下開掣棹孔，船內五尺又建棚，與女牆齊，棚上又建女牆，重列戰敵，上無覆背，前後左右樹牙旗、幡幟、金鼓，此戰船也。”

足以見得鬥艦亦是大唐海軍主力艦隻，海軍將士以階梯式迎敵，划船者則隱蔽於船內，透過棹孔划船，比之樓船更為適合遠海航行。

不過在這二者之上，還有一名為海鶻的戰船。

據《通典》記載：“海鶻頭低尾高，前大後小，如鶻之狀。

舷下左右置浮版，形如鶻翅翼，以助其船，雖風濤漲天，免有傾側。

覆背上左右張生牛皮為城，牙旗、金鼓如常法，此江海之中戰船也。”

僅憑“雖風濤漲天，免有傾側”便可知，海鶻雖在噸位上不及樓船與鬥艦，但其獨特設計帶來的穩定性，方才是大唐海軍遠航千里的不二神器。

其船上所配備的浮板彷彿平衡裝置，可使其在遇上大風大浪時保持平穩。

即使在海上遇見惡劣天氣，有此裝置也可增強艦船的抗風浪性，使之不會像樓船那般被海浪拍碎。

至於後世影視劇中頻頻露面的樓船，看看就好不必當真。

若真有人敢以樓船出海，無需所謂的海族動手，一道細小的浪花便足以使其沉沒。

畢竟直到鄭和下西洋之時，使用的也極有可能是平底船。

不過能讓平底船乘風破浪，踏遍黃沙海洋，海鶻也可算是鎮國神器了！

此時，李昊便意氣風發的負手站在一艘海鶻船頭，頗有幾分揮斥方遒的暢快感。

眼前數百船隻往來穿梭，這萬國來朝的盛況，無愧於世界中心的稱號。

“大王，這便是當初從海族手裡僥倖逃回戰船。